一趟趟从成都延伸而出的国际班列沿着“一带一路”风驰电掣，四向拓展架起新亚欧大陆桥，构建起立体全面开放新态势，在满足人们对美好生活的需求、为创业者打开国际市场大门的同时，也为这座城市在良性交互中不断增强自我发展动力，提升城市功能和形态，促进全球资源要素协同集成集聚，营造更好产业生态和营商环境，推动城市发展由“产城人”向“人城产”转变。
成都国际商贸城小商品批发区人来人往、熙熙攘攘，“蓉漂”店主万国龙在店里忙碌不停。谁也不会料到，万国龙这间不足十平方米的店铺在今年上半年就实现了200多万元的出口额。
万国龙
在过去，这只能是个创业的梦想，而如今搭乘成都的中欧班列却变成了现实。今年通过搭乘成都的中欧班列，把小商品卖到了境外的布达佩斯等地，销路一下子就拓宽了。
今年8月9日，成都直达匈牙利首都布达佩斯的对称往返中欧班列开通，全程运输时间只需15天。成都国际商贸城在西部地区唯一率先试点“市场采购贸易方式”，依托高效的国际物流通道、便利的通关服务，打开了小商品走向国际的大门，让小微商户也能够参与到国际贸易之中，在更为广泛的国际市场中实现创业梦想。
一趟国际班列让大千世界近在咫尺
2013年4月26日，从成都始发的中欧班列沿着“一带一路”风驰电掣，架起快捷畅通的新亚欧大陆桥，从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖沿海港口的历史，成都由“内陆腹地”变为“开放高地”。
今年7月，中欧班列（成都）运送四川直供特殊农产品至维也纳，为冷藏出口运输生鲜蔬菜业务打通了连接欧洲大陆的西向通道，实现四川优质农产品直达欧洲人餐桌。依托海铁联运方式，成都还打通了二手车出口的国际通道，在践行供给侧结构性改革中为出口贸易培育新动能。在忙碌运载货物出口的同时，成都国际班列也繁忙地把进口货物运回成都。除了意大利火神飞机、德国磁悬浮轨道梁、高精纺织品机械等“高大上”进口货物，还有红酒、牛肉、饼干、奶粉、服饰、化妆品、家居用品、平行进口车等，把国际高品质生活带入百姓日常生活中，让消费者足不出户就可以“买全球”。
人才是经济社会发展的第一资源、第一动力，人才聚则产业兴。作为城市功能提升和产业发展的重要要素之一，近年来成都出台一系列人才新政为成都国际铁路枢纽建设提供了支撑和活力。依托中欧班列的资源集聚优势，成都国际铁路港临港服务业功能区充分考虑人才、社区、产业发展规律，配套专家楼、人才公寓，打造科研、商务、休闲、居住人群在区域内的高品质国际化生活场景，精准集聚适配人才。在现代物流产业方面，已集聚一批高层次战略人才和高端技术型人才参与港区冷链物流、城市共同配送、供应链管理、新零售等现代物流产业链建设。在国际贸易方面，依托“一带一路”31个国家馆搭建商品展示交易、服务经贸往来的窗口平台，多次开展中俄青年创业孵化器交流等国际文化交流活动，引入跨境电商、平行进口车、木材和粮食等大宗商品贸易高端人才上百名。
市口岸物流办相关负责人称，在建设国际铁路枢纽的历程中，坚持以符合人民对美好生活的向往为导向，注重人的需求和感受，高度关注现代城市人文需求的多样性和消费偏好的差异性，从不同群体的消费需求出发，因地制宜布局生活性基础设施、发展生活性服务业，促进人的交流交往，加强良好人文生活和绿色生态环境的供给，加快建设宜业宜居宜商环境。
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