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近日，TCL王牌电器（成都）有限公司外销仓库内，近2万套电视机打包完毕，等待叉车司机装进集装箱。
这批货价值300万美元，将被装在41个集装箱内，经公路运输到成都国际铁路港，搭乘中欧班列专列，14天后到达目的地——波兰。波兰组装完成后，3天内就可分拨到欧洲其他国家。
2016年3月
中欧班列（成都）TCL专列首发
此后成都工厂出口量和出口额
实现了平均每年30%的增速
一列火车不仅改变了TCL的运输方式
同时还改变了其销售市场格局
如今TCL同中欧班列（成都）一道
并肩“奔跑”在欧洲大陆上
成都工厂的秘密
TCL成都工厂占地面积18.6万平方米，总建筑面积近9万平方米。公司现有屏模组生产线4条，整机生产线4条以及专为出口新增的65英寸欧洲生产线1条，年产能300万台。
TCL电视机生产流程
一堆原材料，要经过进检、屏组装、整机组装、打包等大大小小上百道工序后，才能成为一台电视机。
穿上专用鞋套
步入总装车间
一眼望去全是流水线
操作台前是有条不紊
工作的企业员工
整机包装是生产线的最后一个环节。不同的包装主要用于区别内销货与外销货，两者除了外表的不同，“内在”也存在较大差异。内销货是完整的一台电视机，外销货则是半成品，其重要部件如主板、电源板等是没有进行安装的，需要在国外工厂进行安装。
太棒啦~咱们中欧班列（成都）的竞争力就是强啊！
对啊！时效和成本都是咱们引以为傲的优势哟~
路上跑出的竞争力
TCL的国内最大生产基地在广东惠州，以前产品出口主要是通过海运，一般要花42天。而搭乘中欧班列（成都），运输时间能节省三分之二，极大减少了物流成本、运营成本。TCL集团在欧洲有4个组装基地，每年都需要把大量的半成品、零配件运往欧洲，相比于海运，中欧班列（成都）具有非常明显的优势。
电器更新换代很快
有些产品还在路上
就已经落后了
失去了竞争力
因此TCL一直谋求
更快的物流速度
2004年，TCL集团并购法国汤姆逊时，获得了其在波兰的电视机生产工厂，之后便大力推广TCL自有品牌。中欧班列（成都）开通后，TCL专列成功首发，其货运周期是海运时间的三分之一，价格是航空的五分之一。如此快捷有效的通道更好连接了中国与欧洲，有利于TCL应对近年来供应市场变化频繁、欧洲汇率不稳定等风险。
目前公司已经把惠州80%产能转移至了成都，在成都打造最大的生产加工基地，依托中欧班列（成都）的运输优势将产品出口至国外。同时，65英寸生产线也是公司积极应对大批量出口新增设的一条生产线。
输入标题
内销到外销的转变
2018年，TCL通过中欧班列（成都）向波兰运输电子元件超过2100柜，今年预计超过2600柜，明年有望超过3000柜。
这就意味着，每两周就有三趟TCL专列发往欧洲。在通往欧洲的旅程中，TCL与中欧班列将继续奔跑，加速前行……
End
编辑 | 小帮手-Alisa
校核 | 小帮手-Allen
图文 | 成都国际铁路港、网络
