人物志丨陈瑞琪：“要致富 先修路 ”做好基础建设 为发展！

刺骨的寒风呼啸着，施工工人手中的铁锤，就如晨钟一样敲亮了整个清晨。

身为成都现代物流投资发展有限公司工程建设部技术专员的陈瑞琪，已经在西林立交桥改造工程的施工现场了。他的工作就是确保临港服务产业园市政配套道路建设工作的正常推进。

相信大家以前都听过一句话，“要致富，先修路。”便利的交通对于一个地区发展的重要性不言自明。近年来，随着成都国际铁路港的发展进入快车道，不断有新的企业落户港区，基础设施的建设，已然成为港区营商环境的重要一环。

面对这“时间紧，任务重”的现状，陈瑞琪没有退缩，反而迎难直上。

他告诉小港“从来到港区到现在，一共担任了12条道路规划、建设，施工的技术专员，每天都需要在各个工地与项目推进会之间来回穿梭，在最忙的那段时间里，光开会都要跑好几个地方，开完会还要去施工工地上处理各种项目协调工作，”讲到这里，他还开玩笑地调侃到，“那段时间，真的是太充实啦。”

当然，在建设港区的路上，遇见问题也是常有的事。最典型的就是水、电、气、通讯管线的迁改。在施工过程中，一旦遇上需要管线迁改的情况，陈瑞琪总会耐着性子一个一个地去协调。

在办公室里，他边笑边摇头地对小港说到“我上午可能在水务局协商，下午就去了燃气公司做情况说明......”在面对各相关职能部门及各类运营商时，他总会尽最大的努力去协调，完善相关手续，还组织水电气通讯等相关产权单位的人员，对现场进行踏勘，共同商议迁改及保护等方案及铺设。争取在迁改的过程中，把对港区企业和相关产权单位的影响降到最低。

随后,在已完工的天星东路上，他突然略显严肃地说“无论是什么项目，只要是我负责的，我都会积极地组织开展各个参建单位对本项目可能出现的安全、质量问题进行专题研讨会，提前找出隐患，规避相关风险，安全生产。确保项目在建设当中，实现零事故、零伤亡的目标。”

据了解，目前陈瑞琪负责的所有项目中，“天星东路”和“散货西路辅道延伸段”这两段港区道路项目建设工作已圆满完成交竣工验收。它们的开通放行，直接打通了桂平大道、货运大道和青解路的交通，解决了卡行天下、吉选柴门的交通运输问题，缓解了银犁冷链批发市场的交通压力。

港区的建设还在继续，而像陈瑞琪这样的建设者还有很多。正是因为他们默默的付出，把港区建设的总体规划扛在肩上，抓在手上，装进心里，港区的基础道路建设才能切实落地落实，港区企业才能安心生产，新进企业才能放心落户。