关注 | “十三五”期间的海关担当

特别是新冠肺炎疫情发生以来，形成制度化“三查三排一转运”检疫模式。

“十三五”期间，未出现区域性、系统性重大进出口食品安全问题。

“十三五”期间，强化汽车、医疗器械、危险货物等重点敏感商品检验监管，共检出并处置不合格进出口工业品36.6万批。

2016年、2019年，中国海关连续两次获得克拉克·巴文野生物种执法奖。

“十三五”时期，我国继续保持货物贸易第一大国地位，外贸进出口总值由2015年的24.55万亿元人民币增长到2019年的31.56万亿元人民币，年均增长 6.5%。贸易发展质量稳步提升。大力支持跨境电商、市场采购等新型贸易业态发展。

深化税收征管方式改革，全面推广税费自报自缴、电子支付和汇总征税，创新关税保证保险等多元化海关税款担保方式。

在中西部地区新设立开放口岸12个、新设或整合设立综合保税区31个。2019年，我国中西部地区进出口占我国外贸进出口总值的16.1%，较2015年提升2.3个百分点。

原报关报检共229个申报项目合并精简至105个。

共取消行政许可项目6项，非行政许可审批全部取消，保留的行政审批实现全流程网上办理。“双随机、一公开”实现海关执法领域全覆盖。

协调精简口岸验核监管证件由86种减少到44种，精简比例接近50%。协同相关部门推动进出口环节费用明显降低。持续压缩口岸整体通关时间，2020年6月进口、出口货物整体通关时间较2017年分别压缩59.3%和81.5%。建设国际贸易“单一窗口”，提供16大类共 600多项服务事项，主要业务应用率达100%。

报请国务院批准新开口岸27个，扩大开放口岸36 个。深化自贸试验区海关监管制度创新，大力支持海南自由贸易港和上海自贸试验区临港新片区建设。国务院在全国范围部署复制推广的6批共138项改革试点经验中，海关监管制度创新达61项，占比达44.2%。积极推进海关特殊监管区域整合优化升级。

2019年对沿线国家进出口总值9.27万亿元，较2015 年增长49.1%，占我国外贸进出口总值的29.4%，比重提升4个百分点。支持中欧班列快速发展，扩大“关铁通”合作范围。已与包括18个“一带一路”沿线国家在内的42个国家(地区)实现“经认证的经营者”(AEO) 互认，数量居世界第一位。