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关注 | 成都国际铁路港综保区:积极融入双循环新发展格局

关注 | 成都国际铁路港综保区:积极融入双循环新发展格局 成都国际铁路港经济技术开发区
2020-12-29
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导读:形成拉动外贸持续增长的新动能



12月25日,成都国际铁路港综合保税区正式通过验收。作为备受瞩目的对外开放平台,综合保税区具有开放层次高、功能齐全、政策优惠多等特点,其在政策、功能方面的优势,对于促进对外开放、吸引外商投资、承接国际产能转移等方面具有重要意义。


成都海关隶属青白江海关监督二科科长夏纪表示,铁路港综保区正式通过验收以后,整个综保区可以依托相关的政策优势实现保税研发、保税加工、保税物流融资租赁等多种优惠政策。确保国内国际两个市场、两种资源的共同带动,促进四川经济的发展。




保B监管货值全国第一

为综保区发展打实基础




近年来,依托国际班列、中欧班列,铁路港不断拓展开放平台先后获批铁路保B、整车口岸、肉类口岸、进境粮食指定监管场地、木材进口、平行车进口、二手车出口等资质,开放功能在全国内陆港领先。今年1-11月,成都铁路保税物流中心(B型)监管货值达225.8亿元,同比增长2.5倍,位列全国保税物流中心第一。在成都海关隶属青白江海关推动下,成都铁路保税物流中心(B型)实现9610、9710、9810、1210保税业务模式全覆盖,今年跨境电商进出口业务达236.14万单,同比增长3.1倍。



“上半年仓库一直处于爆仓状态,临近年关这种情况还会增加。我们11月出货共计400个集装箱,货值达10亿。12月在库货值达4个多亿,会在近期安排发运欧洲俄罗斯。”成都自贸通供应链服务有限公司项目经理何涛表示,“针对近期货物量较大的情况企业进行了系统化的创新,我们根据客户要求安排到出货的终端配送,免于在俄罗斯进行二次分拣。综保区通过验收后,我们会将电脑等货品在综保区内进行组装,以提升物流效率。”



成都国际铁路港综合保税区于2019年12月20日经国务院批准设立,规划面积1.03平方公里,紧邻中欧班列始发站,具有公、铁、空、水多式联运优势。按照《综合保税区基础和监管设施设置规范》的相关规定,铁路港综保区已全部完成基础设施、隔离设施、道路设施、信息化系统和相关配套设施建设。在海关总署等八部委大力支持下,铁路港综保区从获批到完成正式验收仅用时一年,体现了成都进一步扩大对外开放的决心和速度


升级为综保区后,铁路港将瞄准发展智能家电、物流智能装备、电脑外设保税加工等先进制造;同时,配套发展以跨境电商及“适欧适铁”大宗商品为重点的国际贸易,以平行车及汽车零配件等为重点的保税物流,以机电检测维修、艺术品保税展示、国际结算为重点的保税服务目前,铁路港综保区已签约引进诺伏克-明宇生物健康保税加工、厦门建发进出口贸易结算中心、长久整车进出口基地等项目30个,项目用地占综保区规划面积达77%。



成都国际铁路港综合保税区

有利于四川进一步叠加

综保区和自贸试验区的政策优势

形成拉动外贸持续增长的新动能

促进构建以国内大循环为主体

国内国际双循环相互促进的

新发展格局




视频:熊志鹏、CDTV-2

【声明】内容源于网络
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成都国际铁路港经济技术开发区
成都国际铁路港经济技术开发区,是全国首个依托铁路港设立的国家级经开区,是四川省唯一集“国家级经开区、自贸试验区、综合保税区”于一体的对外开放平台,也是贯彻落实“一带一路”倡议的重要载体,正在加快建设“世界级陆港枢纽、现代化经开区”。
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成都国际铁路港经济技术开发区 成都国际铁路港经济技术开发区,是全国首个依托铁路港设立的国家级经开区,是四川省唯一集“国家级经开区、自贸试验区、综合保税区”于一体的对外开放平台,也是贯彻落实“一带一路”倡议的重要载体,正在加快建设“世界级陆港枢纽、现代化经开区”。
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