|
-haiguan-
|
|
他们虽平凡 却精益求精做好每一件小事 无愧于肩上的关徽 他们虽普通 仍满怀信心奔赴在前进路上 他们将奋斗当作一种习惯 在自己热爱的事业里 闪闪发光
|
|
成都国际铁路港
他们总是坚守抗疫一线,奋不顾身
他们总是钻研改革创新,埋头苦干
他们总为守护国门安全,披星戴月
他们总为优化营商环境,奔波不停
......
他们就是“平平凡凡”的海关人
今天的故事就从海关人夏纪开始
夏纪
成都海关所属青白江海关监管二科的科长。他在成都青白江铁路口岸工作了十个年头,主要负责中欧班列运输货物监管。5月19日,中共中央宣传部举行中外记者见面会,夏纪受邀走上中宣部发布台,围绕“当好让中央放心、让人民满意的国门卫士”与中外记者见面交流。
小港也很荣幸和夏纪面对面交流。在聊天中,他告诉我们,能去中外记者见面会很激动也很紧张,能宣传成都中欧班列,作为一个在青白江海关工作了十年的人来说是非常骄傲自豪的。
夏纪告诉小港,目前,成都中欧班列已经开行了8000多列,每一列背后都有海关关员的足迹,他也希望通过这次难得的机会,让更多人关注中欧班列,也进一步了解为这支“钢铁驼队”护航的海关人。
夏纪还给我们回忆了他刚到青白江铁路口岸工作的场景。“那时候我们办公楼周边全是农田,路上车都很少,经过这些年的发展,口岸周边物流园区、集装箱堆场、办公楼等建筑云集,路上随处可见拉着中欧班列标识集装箱的重型卡车。不仅如此,有的企业刚开始只是偶尔做一些中欧班列货运代理业务,现在已经发展成集商贸、物流、电子商务等于一体的全产业链整合服务公司。”
夏纪介绍说,他的故乡在四川攀西地区,是重要的早春蔬菜生产基地。但是因为受限于物流,这些优质的农产品迟迟闯不出市场、叫不响品牌。
针对这种情况,他们跟当地政府和企业、班列公司共同商定了物流方案,解决了运输蔬菜恒温恒湿集装箱运输、申报、监管的问题,抓住俄罗斯市场的蔬菜供应窗口期,发挥比其他蔬菜产区早两到三个月的优势,支持攀西蔬菜首次通过中欧班列出口。
“就在首票蔬菜出口的那一天,在我验放的15个集装箱里装了160吨来自故乡的彩椒和西红柿,都是当季的农产品。现在除了蔬菜,四川的花木、茶叶、猕猴桃,也在通过中欧班列出口。”夏纪难掩心中兴奋,“越来越多的四川特色农产品进入了国际市场,带动了当地农民的增收。”
我们打趣的问,在这十年里肯定有难关、
难题,有没有在某个时刻想要放弃呢?
夏纪笑着说:“中欧班列越开越多、越开越快,对海关的监管和服务提出了更高的要求,这些都是我们需要探索、解决的,困难是有的,但是只要坚守初心、脚踏实地,办法总比困难多,选择了一线,就没有放弃的道理。”
在夏纪工作的十年间,作为青白江海关的一员,他参与并见证了铁路口岸的建设以及发展变化。
2013年,“一带一路”倡议提出。同年,成都首列中欧班列驶出青白江铁路口岸,从此这支鸣着笛声的“钢铁驼队”往返于亚欧大陆。“我们现在每周监管的班列相当于2013年全年开行量。”夏纪说,8年来,他和同事们认真执行每一票查验任务,确保符合海关监管要求,还要琢磨如何提升监管效能和服务水平,支持班列跑出“加速度”、扩大“朋友圈”,海关关员是这支“钢铁驼队”的护航人。
新冠肺炎疫情发生以来,国际海运空运受到很大影响,不少外贸企业将目光投向中欧班列。青白江海关组建了党员突击队,全天候保障班列开行,关员们24小时轮班值守“绿色通道”,手机从不关机,充电宝随身带,一边向班列公司了解开行计划,一边指导企业不见面在线办理各项业务,与阿拉山口、霍尔果斯等班列出境地海关合力保障通关顺畅。经过多方努力,在疫情期间,成都中欧班列保持了常态化开行,各项指标逆势增长,有力支持了国内的复工复产。
为了支持中欧班列发展,青白江海关立足海关职能职责、紧密联系企业实际,将安全责任落实到位、决策部署执行到位,营造良好的跨境贸易营商环境,用心用情用力帮助企业持续健康发展,与其他部门一道,共筑铁路港美好发展未来!
坚守岗位、无私奉献
就是在平凡中成就不凡
就是平凡中的伟大
他们都是“平平凡凡”的海关人



