“我叫李成缘，成都的成，缘分的缘，就是我和成都有缘分的意思。”李成缘喜欢这样作自我介绍。2006年，大学毕业的李成缘便进入物流行业，先后从事过空运、海运。
2016年，他来到成都铁路港班列有限公司，并被派到波兰从事中欧班列运输服务工作，成为了“一带一路”建设大队伍中的一员。
2017年初，为保障班列在境外段的稳定运行，在公司的统筹安排下，李成缘作为第一批外派人员去到距离成都近10000公里（铁路线）的波兰边境马拉舍维奇，开始了长期的驻外工作。
马拉舍维奇属于波兰卢布林省，位于波兰东部靠近白俄罗斯边境，这里并没有欧洲城市的繁华，当地人口不足2000人，距离最近的城镇特雷斯波尔约10公里。然而，这个边境小村却是中欧班列进入欧洲的一个重要分拨枢纽点和铁路换装点，将来自中国的货物分流至波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡以及比利时根特等各欧洲国家和城市。
“初到马拉舍维奇，一切都得从零开始，记得当时波兰同事告诉我，这里极少有亚洲人来，我在当地算是‘稀有物种’。”李成缘笑着说，面对陌生的环境，自己既兴奋，又有一丝彷徨。
“通过接触，我发现这里的人都很淳朴，而且十分热情。上下班的路上偶尔会碰到骑车或步行的人，无论认识与否，路过的时候他们都会主动向我说一声‘金多不列’（波兰语你好的意思）。”李成缘说，从那以后他也开始向邮差、修女、小孩、警察等问好，大家都会微笑着回复，问候也就慢慢成为他的一个习惯。
也许就是这一句句淳朴热情的问候，拉近了李成缘与当地人的距离。渐渐地，周围的人们都知道村里来了一位彬彬有礼的中国小伙子。
李成缘不仅要负责班列在境外段运输中与境外线路、场站、关务和卡车等供应商的沟通，还需要处理班列境外段运输的各种突发情况。
李成缘清楚地记得，那是在波兰的冬季，由于高纬度的原因，当地白天时间特别短，早上7点多天才亮，下午3点多天就黑了。一天下午5点半，他突然接到波兰同事的紧急通知，说有一个客户的3个集装箱货物不知道出了什么问题，目前被波兰海关扣在马拉舍维奇的一个场站内，客户很着急。
了解情况后，李成缘立即通知国内同事，两边分头行动，快速查明了原因。原来是发货人贴唛错误，导致货物上的LOGO和关务资料上的不一致，海关要求提供情况说明，并将更新的关务资料提交过去进行重新查验。
“这种情况在以前，来回对接查询和解决问题至少需要2-3天。派员驻点的优势在此突显，我立马预约了当地海关查验，并开始对接国内修改关务资料。海关要求第二天早上7点到场验货，我6点半就赶到了场站等候。”李成缘说。
波兰的冬季寒风刺骨，李成缘就一直冒着严寒，在堆场配合海关清点并作好现场解释，下午3点钟便完成了所有货物的查验，当天货物便被放行。
▲设在马拉舍维奇的中欧班列运控中心
在李成缘的努力下，铁路港海外段运输信息准确性、及时性都得到了提高，为境内外客户提供了更优质的服务。2019年9月，中欧班列（成都）正式成立了马拉舍维奇运控中心，将平台品牌树立在这个中欧班列的重要节点上。
回国之后，一位波兰好友曾给李成缘发了一段视频。视频中，好友的两个孩子捧着当初李成缘送给他们的熊猫玩具，开心地说：“金库也（波兰语谢谢的意思）！”他当时就热泪盈眶，觉得这不仅仅代表一份谢意，更是两国文化纽带的紧密联系。
来源：i青白江
