近日，国务院办公厅正式复函四川省人民政府，同意四川成都青白江经济开发区升级为国家级经济技术开发区，定名为成都国际铁路港经济技术开发区。
那么
成都国际铁路港经济技术开发区
是一个什么“区”？
它是如何脱颖而出的？
01
什么是成都国际铁路港经济开发区？
根据发展规划，成都国际铁路港经济开发区将服务国家“一带一路”建设，充分发挥蓉欧枢纽、自贸区及综合保税区建设等重大资源平台优势，建设全面体现新发展理念的“一带一路”对外开放合作高地。
建设成都国际铁路港经济技术开发区是成都主动融入“一带一路”建设、服务国家对外开放战略的主动担当，是服务新一轮西部大开发、推动区域协同发展的现实需要，是打造高能级发展平台、推动经济高质量发展的积极探索，是服务于成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化等国家和省、市战略的生动实践。
成都国际铁路港经济开发区以成都国际铁路港为核心充分发挥临港区域开放优势，利用现有产业及配套基础设施为开发区的发展提供有力支撑。借助国家发展平台加快推进产业升级和新旧动能转换，努力把成都国际铁路港经济开发区建设成为成渝地区双城经济圈高质量发展和高品质生活示范区。
02
朋友圈不断扩大
中欧班列加速西部内陆开放步伐
回看成都国际铁路港近年来可喜的成绩这个国家级经济技术开发区的“逆袭”之路清晰可见。
2013年，成都首列中欧班列从成都国际铁路港发往波兰罗兹，从此这支鸣着笛声的“钢铁驼队”往返于亚欧大陆，拉近了成都与欧洲的距离，也逐步的改变了成都不沿边、不靠海的劣势，为成都开放发展奠定了坚实的基础。
▲第61个境外站点中欧班列（成都—费利克斯托）首发
经过8年的耕耘，成都国际铁路港的朋友圈也在不断扩大。目前，成都国际铁路港已联接境外61个城市、境内20个城市，基本形成了以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。
以中欧班列为引擎，持续助推内陆开放经济发展。有效推动电子、汽车、机械等适铁适欧产业不断发展壮大，本地货源占比超70%，年均带动进出口贸易120亿美元以上，“四川造”、特色农产品也加快了“走出去”步伐。
03
打造现代化国际化成都北部中心
成都国际铁路港以功能为中心项目为抓手，建设国际供应链经济核心区，推动资源要素集成共享，增强对商流、物流、资金流、信息流的组织和配置能力，辐射带动其他产业生态圈共同拓展全球资源、全球市场。
▲国际贸易产业园效果图
成都国际铁路港正建设面向泛欧泛亚、“一带一路”的对外交往引领区、开放产业集聚区、改革创新示范区、国际品质生活区和陆港主枢纽，打造现代化国际化的成都北部中心，以及初步建成西部地区全球供应链枢纽。
目前成都国际铁路港已引进中远海运、菜鸟、苏宁云商等总投资1090亿元的160余个现代物流重大项目落户港区。进一步聚焦国际供应链、国际贸易、加工贸易三大主导产业，还引入了一批具有国际影响力、资源调配能力的企业，如顺丰国际、香港玉湖、TCL等，重点打造“一带一路”供应链配置中心、多功能国际贸易综合服务平台和加工贸易产业聚集区。
04
打造“一带一路”沿线国家
商品展销及文化交流的开放平台
随着成都中欧班列不断完善的物流网络和强大的影响力，一个集“一带一路”沿线国家商品展销体验和文化交流功能于一体的开放平台——亚蓉欧国家（商品）馆集群应运而生。
作为新消费场景下的国际化沉浸式体验集群，亚蓉欧国家（商品）馆展示了欧洲、中亚、东南亚、大洋洲等地区近30个国家的特色场馆，引入日用日化、特色食品、酒类饮品，轻奢皮包、特色工艺品等百余个品类商品，法国红酒、德国精酿啤酒、意大利皮具、新西兰母婴用品、哈萨克斯坦地毯等极具国别特色的商品将同步上架，使市民零时差、零距离享受全球优质商品。
这里不仅是理想的购物天堂，也逐渐成为成都北部对外交往中心。
05
频上央视 每个镜头都是骄傲
作为成都中欧班列始发地，成都国际铁路港也频繁被央视、人民日报等多家媒体关注！大型直播节目《今日中国·四川篇》更是现场连线成都国际铁路港。
成都国际铁路港之所以受到重点关注，与深入贯彻落实“一带一路”倡议和成渝地区双城经济圈等国家战略部署，发挥畅通国民经济内循环和链接全球经济外循环的引领支撑作用，助力推进成都加快建设国际门户枢纽城市密不可分。
特别是在疫情期间，在全球经济普遍下滑的逆势中中欧班列大幅增长表现不俗，成都国际铁路港也成为疫情期间进出口的明星“港口”。如今，其优势还在不断扩大——今年一季度，成都国际班列开行量实现近1200列，同比增长45.9%。
在未来
成都国际铁路港将在
经开区、自贸区、综保区等
多重战略机遇叠加的优势下
充分发挥着核心引擎作用
助力成都建设泛欧泛亚国际门户城市
打造现代化国际化成都北部中心
成都国际铁路港经济技术开发区
大有可为！
