2021年,国务院批准中国(四川)自由贸易试验区成立4周年。同年6月21日,位于青白江的成都国际铁路港被批复成为国家级经开区。2021年上半年,中欧班列(成渝)开行近3000列,智能家电、电子产品等逐渐成为主要货源,占出口总量68.35%。同样位于青白江的欧洲产业城成为成都国际铁路港的产业承载地。
△成都国际铁路港△
金秋十月,一批“成都造”的电视机
即将从青白江欧洲产业城出发
前往青白江的成都国际铁路港
在那里搭乘中欧班列
前往蓉漂马丁的家乡——俄罗斯
俄罗斯蓉漂马丁到成都已经四年了,在西南财经大学学习的他,一直对成都如何完成从内陆腹地向开放枢纽的转变充满了兴趣。他来到位于成都青白江的欧洲产业城,这里聚集了83家新材料、智能电器等领域的进出口加工贸易企业,有了这个产业城,大量的货品就能更快速方便地搭乘中欧班列,出口到“一带一路”沿线国家及地区。
中欧班列(成都)自2013年4月26日开行以来,现已累计开行超过15000列。成都国际铁路港已经初步建立起了四通八达的国际班列线路网络和陆海货运配送体系,以成都为主枢纽,联接境外66个城市和境内20个城市。
除了电视机,电子信息设备、制造业大型设备、先进材料、零配件及整车、农副产品等都曾搭载中欧班列出口海外。如今,在马丁的见证下,这列中欧班列即将朝俄罗斯出发,13天后它将抵达圣彼得堡,让马丁家乡的人也用上这10800台 “成都造”的电视机。
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千里之外的俄罗斯如何用上“成都造”的电视机
△成都国际铁路港△
成都青白江
因工业而生、因工业而兴
如今它正在逐步实现
从内陆腹地向开放枢纽、
从老工业基地向泛欧泛亚港口城市的
历史性转变
△成都国际铁路港△
除了成都国际铁路港,成都、重庆开行的中欧班列是中国西部影响力最大的两大中欧班列。成都与重庆组成的成渝地区双城经济圈也是中国西部地区发展水平最高的区域,因此,未来,成渝地区将在中国国际贸易中扮演特殊的重要角色。
来源:Chengdu Plus
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