机器轰鸣的施工现场
嗡嗡作业的起吊设备
挥汗奋战的建设者……
八月的铁路港
处处涌动着项目建设的强劲热潮
一个个关乎经济发展、民生大计的重大项目
正争分夺秒
以百米冲刺的速度加快建设
宝湾蓉欧
提前三个月实现“满租”
▲宝湾蓉欧国际物流供应链中心效果图
宝湾蓉欧国际物流供应链中心项目是成都国际铁路港的重点项目之一，由宝湾物流控股有限公司投资建设，总投资8亿元，目前项目处于收尾状态，计划本月底竣工。
宝湾工程区域项目经理张俊告诉记者，项目于2020年底开工建设，为保证如期完工，目前有约250人和40余台机械设备同时开工。
▲项目建设航拍图
仓库外，来自内江的黄师傅正和同伴一起安装外墙板，一块板子足足有上百斤重，他和同伴要打好配合，测量尺寸、切割、运输、上墙、固定，每一个环节都非常重要。汗水顺着他们的安全帽从两鬓、脖颈往下淌。
黄师傅告诉记者，针对当前的高温天气，工地调整了作息时间，早上6点到11点，下午5点到晚上9点，避开高温时段，也保证了工人的施工安全。同时，公司也采取一系列的防暑降温措施，包括为工人提供凉茶、防暑药品等等。
▲施工现场
“项目投入使用后，主要以仓储以及专线运营为主。6个仓库中有2个库是‘丙一类库’，可以存储酒精、白酒等行业危险等级较高的商品，其余4个库是‘丙二类库’，适用于市场上大部分的商品仓储。”张俊说，项目在3个月前就已经达到了百分之百的出租率。
余氏东风
把指挥部从空调房搬至施工现场
天府余氏东风冷链物流基地项目为成都市2022年重点供应链项目，总投资1.2亿元，主要建设分拣中心、冷藏冻库库房、中央厨房及辅助配套设施。项目自2月10日正式开工建设，建设工期为10个月，计划今年底竣工投用。
这些天，尽管室外温度已达到37℃，但项目建设现场仍在紧锣密鼓地进行施工。
▲天府余氏东风冷链物流基地效果图
在已建成的分拣中心内，一处空地上整齐地摆放着由两张桌子拼成的一个工作台，工作台上陈列着安全帽以及部分文件。
项目负责人徐碧林告诉记者，这就是他们的临时指挥部。由于工期紧、任务重、要求高，面对这一艰巨的任务，为加快施工进度，他们将指挥部由空调室搬至施工现场，目的就是能够第一时间与一线沟通，协调解决施工过程中遇到的所有问题。
▲施工现场
据悉，项目分拣中心建筑面积1.7万平方米，主要用于零担物流，为集散、分理中心，每天的吞吐量可达2000吨以上，是一个快进快出的公路零担集散中心。中央厨房建筑面积6000平方米，用于生鲜加工，主要生产盒饭、预包装、半成品净菜等，方便个人、家庭食用；冷库建筑面积2万平方米，集冷藏食品、运输为一体。
党校新校区
战高温赶进度连续奋战三个月
8月15日，成都市再次发布高温红色预警。下午，记者来到位于成都国际铁路港的区委党校新校项目建设现场。这里占地面积44亩，建筑面积2.7万平方米，配备有教学楼、学术报告厅、学员宿舍、体育馆等干部培训必需的基础设施。
▲区委党校新校效果图
一进现场，立马感到施工的热度比当天的气温还要火热。
指挥吊车、填土作业、切割木板、砌墙刷墙……工人们来回穿梭，忙得不可开交。
现场施工负责人张志邻告诉记者：
因为要追赶工期，便加班加点抓紧施工，我和其他的管理人员一样已经连续三个月驻守现场了，每天从早上7点到晚上10点坚守岗位，节假日也不例外。
▲施工现场
据悉，项目经过15个月的建设，目前主体已经封顶，室内正在进行设备安装和装饰装修，室外正在进行外立面的喷漆。
针对当前的高温天气，项目采取了错峰作业，非必要的关键点位进行了夜间施工，在防暑降温上，提前进行了防暑药品的储备，每天定时定点发放到个人。
据了解，项目建设周期为500天，根据目前的施工进度，预计在本月底竣工验收，“9月5日能达到开班条件。”张志邻说。
来源：i青白江
图片：吴静 彭富成
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