近日《成都日报》以
《聚焦高质量发展加快构建
具有青白江特色的现代化产业体系》为题
报道
成都国际铁路港的发展成果
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2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。一年来，青白江区紧紧扭住经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务，认真贯彻落实中央和省委、市委各项决策部署，积极增添新动力、拓展新空间，为高质量发展注入强劲动力，连续5年获评全省县域经济发展先进区。
作为中欧班列（成渝）、西部陆海新通道起航的地方，青白江自建区以来不断进化，走出了一条从“工业立区”到“港口立城”，再到“开放立区”的转型发展之路，推动成都经历由开放“后卫”变为“前锋”的非凡历程。搭乘“一带一路”的东风，这里已经成为成都连接世界的桥梁。
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行走在青白江大地，一个个产业集群加速聚集、一个个重大项目落地开工、一项项改革举措不断推出……从目之所及到身之所感，这片热土正在迸发出强劲的发展活力，谱写了高质量发展的新篇章。
2023年，面对严峻复杂的外部环境和发展过程中的困难挑战，全区上下知重负重、承压前行，立足青白江区产业基础、资源禀赋和发展优势，积极主动作为，提出构建独具青白江特色的“6+2”现代化产业体系，全力以赴拼经济、搞建设、促发展。全年地区生产总值预计实现670亿元，连续5年获评全省县域经济发展先进区，上榜四项“全国百强”榜单。
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精准发力 对外贸易逆势增长
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“去年10月，首趟‘越桂蓉欧快线’班列开行，这趟班列从越南胡志明市出发，到达青白江后搭乘中欧班列，10天后到达目的地莫斯科，企业只需要办理一次转关即完成货物验放手续，实现东盟国家国际过境货物搭乘中欧班列的无缝衔接。”成都海关口岸监管处副处长丁炜坦言，这在过去是很难实现的。
得益于成都国际铁路港多措并举，不断提升陆港枢纽能级和集疏运能力，去年，成功打通中吉乌、中缅公铁联运新通道以及“中老泰”全铁通道等新线路，实现连接境外108个城市；全国首创“蓉欧速达班列”“澜湄蓉欧快线”“越桂蓉欧快线”，全国率先重启中欧班列肉类进口并实现常态化运行；开通“东南亚—濛阳”水果专线、“成都—莫斯科”运邮专线、与法国邮政合作稳定开行“DPD号”跨境电商双周特色精品班列。
枢纽强、通道畅，则贸易旺。据成都海关统计，2023年全年，成都海关监管中欧班列（成都）进出口货物119.4万吨，同比（下同）增加14.1%；货值463.9亿元，增长17.4%。其中，验放经中欧班列（成都）出口汽车51亿元，增长5.4倍；首次验放中欧班列（成都）冷链专列，全年监管进口肉类2.2亿元。
2023年12月21日海关总署发布《关于优化综合保税区仓储货物按状态分类监管的公告》。时隔一天，成都国际铁路港综合保税区首次实现了“非保税货物”的在库性质转换，成为全国首个落地的试点。“之前，综保区内仓储物流企业打通内外贸，需要经过严格的手续转换才能实现。改革后实现了一仓多状态、同一仓内互转，将促进物流企业打通内外贸互转。”港管委相关负责人介绍道。
提振消费 新消费场景加快布局
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“以前客人来，找不到好耍的地方；现在客人来，好耍的地方太多，还要想一下先去哪耍？”家住凤凰岛小区的伍女士感慨地表示，最近亲戚朋友们一到周末，就不约而同地到青白江“打卡”。
特别是国际范儿十足的亚蓉欧国家（商品）馆，来自全球近40个国家的进口红酒、高端零食、大牌美妆、轻奢饰品等特色商品琳琅满目、应有尽有，深受消费者喜爱。“我每个月都要来这里，主要是给小朋友买奶粉，给老公买红酒、啤酒，还有我用的化妆品、护肤品等，性价比很高！”市民刘女士表示，她经常和朋友参加亚蓉欧国家（商品）馆举办的各种活动，这里也是朋友休闲、聚会的好选择。
为提升消费，去年，亚蓉欧国家（商品）馆线上购物平台建成投用，完善“线上销售+线下体验+保税仓储物流”一体化运营功能，联动中心城区、核心商圈开展进口商品系列展销活动，策划进口商品“五进”行动，联动锦江区、青羊区、高新区、天府新区、都江堰等区（市）县开展成都进口商品系列展销活动9次，成功获评省级“蜀里安逸”消费新场景。
来源 | i青白江（节选）
图源 | 彭富成
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