○二战时期，它曾是苏联延缓德军进攻的重要堡垒
○今天，它依然是渝新欧列车通往欧洲国家的要塞
○从俄罗斯到欧洲其它国家的列车，九成在此换轨
要说的这个城市，就是布列斯特，她是渝新欧班列行驶中最重要的节点之一，因为告别这里，便意味着告别了宽轨段，驶入欧洲腹地。
其实这座小城充满着故事，其名气之大也绝不是盖的，因为关于她的传说远不止这些。
77年前的9月1日，二次世界战争爆发，战火烧到苏联，布列斯特要塞，成苏联延缓德军进攻的重要堡垒。
77年后的9月1日，当地青年来到著名的布列斯特要塞遗址前，纪念这个要塞对德军进攻的强大牵制作用。
现在的白俄罗斯，和战争有关的主题纪念碑、纪念广场等比比皆是，明斯克的一条河水也被称为“泪河”，说的是战争给人们带来的伤痛。
“明斯克和重庆一样，一度都是抗击法西斯战争的大后方。”白俄罗斯明斯克州州长鲍里斯·巴图拉如是说。
今天，布列斯特依然是要塞———渝新欧列车要从哈萨克斯坦入境，然后要进行换轨，才能继续前往欧洲的其他国家。
布列斯特换轨场，每天能对400节车厢进行换轨，渝新欧列车到这里来，最少两个小时，就能进行换轨。
实际上，从俄罗斯方向前来的到欧洲方向的列车，有90%需要在布列斯特换轨，布列斯特在铁路货运上的价值，绝对是白俄罗斯的第一要塞。
在俄罗斯和白俄罗斯，我们都能看到很多和战争有关的纪念雕塑，很多城市都有胜利广场。
还有一个有意思的现象：不少新人会将战争遗迹，作为自己照婚纱照的重要选择。
9月1日的布列斯特要塞纪念广场，参观者都是自发前来。
去年的时候，俄罗斯媒体发布了一组布列斯特要塞战时与战后的今昔对比照，让我们在时光穿越中重新见证那场战争的残酷与血腥。
1941年，德军军人在桥上
从桥头远眺要塞
1941年，德军用PAK-38反坦克炮轰击要塞
战斗结束后，纳粹德军在修理桥梁
战前苏联军人在打排球
德国人进入要塞，身后是苏军兵营
捷列斯波尔门与苏军333步兵团军营
1941年的捷列斯波尔门比现在高0.5米
捷列斯波尔大门口的德军，可以看出古今地面的高低不同
当年的战斗场景
1941年在城堡门外战斗的德军
这幢建筑在战后没有保留下来
当年战火损毁的桥梁，远处可以看到修复的教堂
拱门未能保留，右侧为“英勇”纪念碑
当年的拱门
当年的被俘士兵
当年被俘的苏联军官
从这里可以看到远处的捷列斯波尔门
1941年，希特勒和墨索里尼视察要塞
战斗结束后的要塞内部，堆满了各种装备
圣尼古拉斯大教堂，该教堂建于1876年，在战斗中损毁，后被修复
当年被破坏的圣尼古拉斯大教堂
当年的要塞西北门
右侧为克里沃诺夫1951年的作品《布列斯特要塞保卫者》
1944年7月28日，苏联红军返回要塞，要塞被解放
渝新欧国际铁路联运大通道
微信号：yuxinoucq
渝新欧——"一带一路"先行者
"渝"指重庆，"新"指新疆，"欧"指欧洲，合称"渝新欧"。
渝新欧（重庆）物流有限公司
公司成立于2012年4月12日，由中铁、俄铁、哈铁、德铁和重庆交运五方股东共同组建而成，主要从事重庆和欧洲沿线双向的铁路货物运输业务。
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