新冠肺炎疫情发生以来，横跨亚欧大陆的中欧班列凭借其多重优势，开行量和货物发送量逆势上扬，成为全球供应链的“守护者”。今年上半年中欧班列累计开行5122列，同比增长36%，截至7月底，连续3个月开行超千列，连续5个月同比实现两位数增长。
千年之前，漠上悠扬的驼铃，一步一步摇出了东西方交流的序曲，支撑起丝绸之路的繁华。千年之后，驰骋穿梭的“钢铁血脉”，用激情和速度实现跨越亚欧大陆的握手。从渝新欧到跨国班列，中欧班列在互利共赢、互联互通的康庄大道一路风笛嘹亮。
行稳致远，为世界经济发展注入新动能。中欧班列开行的各项数据，在七月份实现了三连增，在全球疫情阴霾之下，这一组让世人惊艳的数据也不是平平而来的。9年前，在“一带一路”倡议下，首列中欧班列轰隆隆驶出国门。在接下来的3400多个日日夜夜里，亚欧大陆纵横交错的铁轨上，奔腾不息的货运“长龙”一路风笛嘹亮。从夯基垒台、立柱架梁转入落地生根、开花结果，作为“一带一路”建设的标志性成果，中欧班列行稳致远，为“一带一路”互联互通“穿针引线”，也为“后疫情时代”世界经济发展注入新动能。
民众发现，随着中欧班列规模化发展和运输组织模式日益完善，中欧班列的运输时间越来越短、物流成本大幅降低。从运营时间以及成本上来分析，中欧班列以三分之一的海运时间、五分之一的空运价格不断凸显国际物流服务比较优势，赢得“一带一路”沿线各国及百姓的青睐。同时，据媒体报道，中欧班列已成为疫情之下，世界交通运输领域少数持续增长的交通项目之一。
连通海内促进“双循环”，实现多方互利共赢。在开行列数不断增加的同时，中欧班列还不断丰富货物运输品类，扩大着国际运输的“朋友圈”。7月份，随着我国经济逐步回暖，外贸货物运输持续增长。铁路部门贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，发挥中欧班列战略通道，全力承运进出口货物，累计开行1232列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长68%、73%，综合重箱率98.8%。
中欧班列迅速恢复、快速增长，是我国企业加快复工复产、生产大量产品、源源不断卖出去的生动写照，成为连通国际合作大循环的“钢铁血脉”。中欧班列在“一带一路”沿线国家之间形成了一张货物和贸易的循环网络，有力地促进了国际防疫合作和世界经济复苏。从全球意义上看，中欧班列为全球经济复苏和抗疫贡献了“中国方案”“中国力量”，成为构建人类命运共同体的生动写照。
在疫情蔓延的寒潮里，中欧班列冲破疫魔阴霾，开辟“生命之路”“繁荣之路”，它载着抗疫物资紧急驰援沿线国家，与世界守望相助；也载着各国特色货品，繁荣沿线国家的经济。中欧班列在互利共赢、互联互通的康庄大道一路风笛嘹亮，惠及沿线各国，让老百姓的日子越过越好，越过越红火。
来源：多彩贵州网
