前言
相知无远近，万里尚为邻。从古丝绸之路的驼铃商队到21世纪的“钢铁驼队”，奋力前行的中欧班列正续写着古老亚欧大陆崭新的交往篇章。当下，中欧班列中通道运营线路达73条，通达德国、波兰等10余各国家的70多个枢纽站点，辐射国内24个省（区、市）的60余座城市。“中通道”运输货物逐步转变为新能源汽车、电子产品等高附加值产品，为中欧双方加强经贸联系建立起了货物快速通道和技术交流平台，其促进经济发展的“穿针引线”作用日益凸显。
持续完善路网和站场设施建设，正为中欧班列奋力奔跑铺就快车道
在国内，中国已构建中欧班列西、中、东三条通道，铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通125个城市，先后完成对阿拉山口等口岸站及后方通道的扩能改造工程，有效强化通道能力建设，提升口岸换装能力，充分提升了运输潜能，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。在国外，通过设施“硬联通”促进中欧民众“心联通”，续写出中欧交往的崭新篇章。与中欧班列开行相关的铁路配套设施高质量建设，不仅展现“基建狂魔”的硬核实力，更展现出中国为保障国际产业链供应链稳定的大国担当和积极贡献。
持续优化服务举措和丰富运输产品种类，正为中欧班列赢得更多市场
推广实施“数字口岸”与“无纸化通关”系统，全面提升通关效率，更以低碳办公助力全球环保事业。采用出口货物“一单到底”铁公多式联运业务模式，促进集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”，让大宗货物享受“说走就走的旅行”，最大程度上为企业实现降本增效。紧密对接市场需求，大力开行新能源汽车、跨境电商等定制化中欧班列，实现中欧优质产品双向奔赴。中欧班列提供高品质国际物流服务，助力欧洲民众更加便捷地采购中国新产品新设备，更将有助于当地民众更直观感受“中国制造”的魅力，更好共享中国式现代化建设成果，为展现一个真实、美丽、智慧、现代化的中国提供更广阔的舞台。
一花独放不是春，百花齐放春满园。中欧班列穿山越海，有序开行，量质齐飞，正为中欧乃至世界经贸发展提供强劲动能，将为不确定的世界注入更多确定的中国力量。我们有理由相信——满载“中国担当”的中欧班列必将用“中国速度”加速世界经济复苏，更将为推动人类命运共同体建设行稳致远贡献更多“中国力量”，助推时代更好进步、历史更好前行。
来源：中国网
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