【观点解读】十二万列贯西东，新丝路上大道通

以网为基，物畅其流。中欧班列的服务网络，以境内128个城市为起点，将欧洲26国232城与亚洲超百城紧密串联，以繁星点点之势，织就遍布亚欧大陆的物流网络。在境内，西、中、东三条通道如同奔涌的“大动脉”，联动六大口岸，保障班列川流不息；于境外，北、中、南三线并行构成“多元走廊”，为亚欧贸易开辟了新的“黄金大道”。多式联运海陆并进、东西联通，各大口岸“强筋健骨”、扩能改造，通关效率极速提升。昔日黄沙漫漫只闻铃声悠扬，今朝钢铁驼队驰骋纵横，一张基本覆盖亚欧全境的丝路之网，已蔚然成型。 

创新为翼，量质齐升。中欧班列以创新为引擎，实现开行规模与运输品质的同步升级。运输组织不断优化，让编组辆数与牵引质量双双加码提速；“数字口岸”与“铁路快通”协同发力，通关效率倍增，“快”已然成为中欧班列的关键词。物流服务更是持续“上新”，全程时刻表班列稳定开行，让商品“如约而至”；装备升级、技术创新，护航53大类、超5万种商品畅通无阻，助力中国“智”造走向世界。中欧班列以需求为导向，勾勒着着量质并举、行稳致远的发展图景。 

以贸为媒，合作共赢。作为共建“一带一路”的钢铁纽带，中欧班列谱写着区域协同发展的“交响乐”。它推动“中国制造”与“欧洲尖货”打破区域桎梏、双向奔赴，汽车、光伏、电子产品等沿丝路畅达欧洲；红酒、奶酪、母婴用品等特色商品走进中国，构建起“东西双向互济、买卖通达全球”的良性循环。哈萨克斯坦、蒙古等国借此打通出海口，重庆、西安等城市吸引千亿级产业入驻，波兰马拉舍维奇从小镇跃升为欧盟物流集散中心，区域发展全面提升。“班列+商贸”不断催生消费新场景，拉动沿线就业增长，让发展成果真正惠及亚欧民众。中欧班列，正将一座座城市、一个个国家紧密相连，共同打造出一条活力迸发的繁荣“花路”。 

昔日丝路迢迢，驼铃载着葡萄美酒缓缓东来；今朝钢铁洪流，班列满载“中国智造”浩荡西行。展望前路，中欧班列的步伐也会更加铿锵，继续驶向气象万千的未来。

来源：中国日报网

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