8月3日，河南中原铁道物流有限公司（以下简称“中原物流”）与中铁集装箱郑州中心站、河南中原海运国际货运有限公司在郑州签署战略合作框架协议，这标志着三方正式牵手，以铁路集装箱班列运输为主导，开启中原地区铁海多式联运物流大通道。
郑州地处中原腹地，特别是河南五大国家战略规划深入实施，河南将加快建成贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，成为服务“一带一路”建设的现代综合交通枢纽，为发展多式联运提供了更加便利的现实条件和广阔的市场空间。
逐步衔接“海陆空”，做大做强多式联运
站在新起点，服务大河南。按照国家发改委、交通运输部、铁路总公司联合发布的《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》，及河南省委、省政府的决策部署，我局紧紧抓住这一历史性机遇，决定以开行铁海多式联运班列为基础，逐步衔接“海陆空”，做大做强多式联运，引领中原地区物流业向更宽领域、更高层次迈进。
中原物流是我局核心物流企业。今年7月，中原物流在走访公路、航空、海运企业的同时，主动与担当中欧班列（郑州）境运输的中铁集装箱郑州中心站，及主营国际海运的河南中远国际货运有限公司洽谈对接，确定了合作意向。
“一桥四支撑”实施方案
经前期调研，三方商定成立中原地区铁海班列多式联运联合体，以中原物流提出的“一桥四支撑”实施方案，即“一带一路”陆海通道为大桥，西进支疆支边班列、东联铁海班列构建海上“丝绸之路”国际物流通道、信息化平台及人才建设、高铁物流为中心的郑州新枢纽建设为支撑，打造新的物流增长极，助推河南省经济腾飞。
签约仪式上，局经开处及三方企业代表各抒己见，围绕内贸与外贸、内陆与港口、铁路与公路如何对接，如何解决好班列实效、箱源调配、实现“一票制”“一单通”等核心问题出谋划策，提出了好的观点和建议，争取尽快开行铁海多式联运班列，实现高效联动、多方共赢，走出一条转型发展的新路。