运费上涨，中远、马士基、达飞、赫伯罗特，上调多条航线运费！

近期，船公司们又开始了新一轮的涨价计划，中远、赫伯罗特、达飞、马士基、MSC等船公司再次相继发布部分航线的费用征收调整通知。

中远海运特运征收EU ETS 附加费

鉴于欧盟碳排放交易系统（EU-ETS）将于2024年1月1日起正式对海运业实施，将明显增加其运营成本，因此，该公司计划从2024年1月1日起，在涉及欧盟的航线上引入ETS附加费。

中远海运特运还公布了附加费指引，具体包括：纸浆3.5美元/运费吨；半潜船原则上根据实际碳排放量核定；集装箱为120美元/TEU、240美元/FEU；重大件、件杂货及其他货物为4.0美元/运费吨。

赫伯罗特部分地区FAK费率有所提高

12月1日起，在远东和北欧以及地中海之间往返的FAK费率都将有所提高，提价适用于20英尺和40英尺集装箱（包括高柜和冷藏箱）运输的货物。

CMA更新从亚洲到北欧FAK费率

自2023年12月1日（装货日期）起生效，直至另行通知。收费标准为：1000美元/TEU，1800美元/FEU。

马士基征收从远东至南美东的旺季附加费PSS

自2023年11月16日起，马士基对从远东地区（不包括越南和中国台湾）到南美东的20、40、40和45高箱干货集装箱实行旺季附加费（PSS）300美元。中国台湾自2023年12月3日起生效，越南自2023年11月18日起生效。

MSC征收到南非的港口拥堵附加费CGS

由于南非港口的拥堵造成了困难的运营条件，MSC将对从东非和西非以外的任何目的地到所有南非港口的货物征收拥堵附加费（CGS）。自2023年12月3日（提单日期）起，CGS将仅对干货收取210美元/TEU。

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