亚洲-墨西哥直航快线（AMX）将于4月30日从上海首航，挂靠港序为：上海-青岛-釜山-曼萨尼约-上海。
近年来，随着市场活跃度日益提升，墨西哥吸引了越来越多的全球企业和资本登陆，运输需求也随之增长。
据媒体报道，7家亚洲船公司日前联合推出了亚洲-墨西哥直航快线（AMX）。
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报道称，这7家船公司分别为：海领船务（SeaLead Shipping）、外运集运（Sinotrans Container Lines）、德翔海运（TS Lines）、阿联酋航运（Emirates Shipping Line）、宏海箱运（RCL）、高丽海运（KMTC Line）和长锦商船（Sinokor Merchant Marine）。
据了解，AMX航线旨在为企业提供可靠、高效的运输解决方案，并提高亚洲至墨西哥市场的运输效率。新航线将于4月30日从上海首航，挂靠港序为：上海-青岛-釜山-曼萨尼约-上海。
另据行业咨询公司Linerlytica的消息，这7家船公司计划在该航线上部署7艘3000～4000TEU型集装箱船。
对于这一新航线，海领船务表示，墨西哥是北美地区产品的组装和制造基地，亚洲-墨西哥航线对全球供应链至关重要，AMX航线不仅补充了海领船务现有的美洲航线，也提供了更广泛的网络覆盖。
Linerlytica的分析师Tan Hua Joo则分析说：“当前墨西哥市场集装箱货量快速增长，受到了中小型船公司的密切关注。”
值得注意的是，自2024年以来，随着墨西哥市场贸易需求的快速增长，包括达飞、地中海航运（MSC）等在内的班轮巨头，也陆续开通了远东-墨西哥航线。
2024年5月28日，达飞宣布开通墨西哥快航M2X，专为优化远东至墨西哥西海岸的运输而设计，旨在顺应市场新需求。
2024年6月21日，MSC宣布推出DHALIA航线，为亚洲至墨西哥西海岸的货物运输提供更多运力。该航线服务于中国华南、厦门及上海至墨西哥贸易，并在亚洲与墨西哥之间增加更多的网络覆盖及运输频次。
文章来源：中国航务周刊
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