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中山候机楼简介

中山候机楼简介 中山候机楼
2023-10-06
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导读:中山候机楼简介

简介

中山候机楼

AIR-TERMINAL

BRIEF  INTRODUCTION




中山城市候机楼


      中山城市候机楼始创于2006年,2018年在中山市西区懿峯国际广场首层按机场标准进行硬件全面升级,以候机楼综合体打造航空客运、航空货运、旅游集散一站式商旅服务平台。2023年7月20日火炬(开发区)候机楼、同年9月6日尚东候机楼也正式开业。

     以服务于各镇街经济、促进商贸旅游往来、满足市民及国内外旅客往来中山的航空服务需求为指导,中山城市候机楼获得各大机场和航空公司的授权,完成机场业务延伸至中山市民家门口。实现从中山出发专线直达湾区五大机场;实现个人及企业、团队机票的便捷预定;享受从家门口至候机楼的接送服务;在候机楼完成机场前置服务(打印登机牌、办理行李托运、安检、VIP服务等)的办理;开通航空货运,为企业商贸往来实现样品、标书、货品等全国8小时速达。


懿峯候机楼



火炬(开发区)候机楼



尚东候机楼







中山首个市级旅游集散中心


      2019年10月28日,经市政府与文广旅局批准,中山市第一个旅游集散中心在中山西区懿峰候机楼挂牌。这是中山市第一家按照国家相关标准建设的 旅客集散中心,也是中山市创建国家全域旅游示范区的阶段性成果。

      该集散中心汇聚旅游接待、城市形象展、本土文创及特色手信、餐饮休闲、旅客换乘、机场专线等服务为一体,成为往来中山旅客了解中山、感受中山的窗口,也成为中山一张全新的文旅和交通枢纽名片。







交通功能配套


      中山城市候机楼在西区懿峯候机楼总部开通了广州、深圳、珠海、香港及澳门机场道路客运专线,并与全国统一约车热线95128共建交通诚信体系联盟。为旅客提供机场大巴专线,95128定制预约出租车和网约商务车多种交通工具融合,全力保障旅客的不同出行需求,构建大湾区便捷直达通勤圈。



中山候机楼布局规划


【规划背景】

      中山市综合交通运输“十四五”规划提出中山需要共享区域机场及港口,构建高效直达的衔接体系,积极主动加强与周边机场的无缝对接,共享区域航空设施,实现40分钟可达广州机场、深圳机场、香港机场、珠海机场等。

      在大湾区融合发展的浪潮下,特别是深中两地对接步伐加快,因经济交融以及旅游需求对航空出行的需求将不断提升。中山城市候机楼在“市十四五规划”下,将以西区懿峯候机楼为标杆进行各区域布点发展,更好地延伸机场服务,为中山航空出行的旅客,提供更多出行机场选择,提供更多城区和镇街的中山候机楼。为各镇街特色产业、企业和客商提供商旅出行配套服务。

【十字规划布局】

      以服务于中山经济、促进商贸旅游为指导,中山城市候机楼将以西区懿牵候机楼总部为模板,计划在2025年推进在中山各区域共计9个候机楼布点,形成囊括中山主要区域、直达五大机场的纵横线“十”字型布局。其中横线部分古镇、西区、东区开发区已完成,形成东、西部机场客运专线线(如下图) ,将根据各个候机楼的位置进行各大机场线路优化组合,往北是广州机场、往南是珠海机场,自西向东是深圳机场。保证旅客出行体验和出行效率

      纵线部分三角、港口、三乡、坦洲正在逐步推进。我们将以候机楼综合体打造航空客运、航空货运、旅游集散一站式商旅服务平台。

【马鞍岛2.0升级版】

     中山西区懿峯候机楼以候机楼和旅游集散中心为入口,完成了机场客运、航空货运、旅游集散的布局。马鞍岛候机楼将在西区懿峯候机楼基础上进行升级,选址在深中通道马鞍岛出口第一站,计划引入深圳、广州、珠海、香港和澳门五大机场专线客运,落地机场客运和旅游集散。同时设立航空货运中心,引进航空货运公司及快运企业,实现全国货运8小时速达,为促进深中两地人流、物流、信息的流通与往来、满足中山市民便捷通达各大机场,外地商务及游客便捷到达中山提供航空出行一站式服务。


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中山候机楼
机场大巴、机票、家门口接送、机场专车、酒店、自由行、登机牌、行李托运、航空货运等一站式航空服务
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