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【新闻马后炮】“大才”也能“小用”
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【新闻马后炮】“大才”也能“小用”
中远海运特运
2016-07-07
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导读:各位看官,先看小编按照写记叙文的方式梳理一下中远航运汽车船内贸首航的新闻:时间6月24日至7月5日地点南沙港
各位看官,先看小编按照写记叙文的方式梳理一下中远航运汽车船内贸首航的新闻:
时间
6月24日至7月5日
地点
南沙港汽车船码头、
大连
港、
上海
港
人物
不好意思,这次的主角是船,中远日邮汽车船队的主要战力之一——玉衡先锋轮
事件
6月24日,中远航运玉衡先锋轮从南沙启航,装载925辆包括广汽、广汽本田、一汽大众奥迪、东风日产等商品车开往上海卸货,并在上海加载51台上汽通用、大众商品车至大连港。7月1日,该轮靠泊大连汽车船码头,卸货完毕后,经过连续、紧张的24小时作业,装船3297台商品车,包括1597台华晨宝马,开往上海,7月5日在上海完货。
结果
不仅创造了良好的经济效益,实现了开门红,更是开创了多个历史先河:
——这是中远航运把握住中国内贸沿海运输机遇,将外贸汽车船成功转为内贸运输的起点;
——这是南沙港汽车船码头史上与5000多车位的大汽车船第一次亲密接触;
——标志着国内沿海汽车船滚装运输跨入5000车位的门槛
……
这样的震撼度怎能不吸睛,不仅船舶所到之处引得路人争相观看,同时也占据了各相关媒体不小的版面,中国水运网、中国海事
服务
网、《南沙新区报》、国际船舶网等媒体相继进行了报道,称其是我国沿海汽车运输十几年发展历程的新高度。
新闻的背后,还有哪些知识点,且听小编以下分解。
“玉衡先锋”,何许船也?
玉衡先锋轮总吨为53240吨,船长180米,尾跳负荷80吨,拥有5380个标准车位和三层可调甲板,其舱位比较灵活,适货性高,可适合乘用车、卡车、大巴、工程机械、设备等多种滚装货物。该轮被中远日邮公司长期投放于外贸航线。今年6月,公司决定让该轮服务于内贸航线。
干净整洁的机舱
船员们在检查绑扎情况
“大才”为何要“小用”
大船本应航行于大洋上,为何要“小用”,改跑内贸航线?究其原因是发展需要。
一方面是随着我国国内汽车产销量持续增长,国内汽车运输需求增加,传统的陆运板车已经不能满足要求,而汽车船运输有着成本低、优质、高效等特点,促使汽车厂商纷纷转向海运汽车船运输方式;
另一方面,公司原有的内贸运力投放已不能完全满足客户的需要、适应企业未来的发展形势。玉衡先锋轮的加入将很好地解决这一问题。
中远航运现有内贸汽车船
常发口轮(左)和玉衡先锋轮
两兄弟首次同框
好学的人看这里
汽车船运输起源
源自二次世界大战诺曼底登陆,当时的登陆艇装载坦克和战士在诺曼底登陆。
之后随着汽车工业的蓬勃发展、汽车在全球范围的广泛流动,汽车运输从最初利用杂货船逐步发展到利用专业汽车船运输。从当初PCC船(纯小车运输船舶)和RORO船(高车运输船舶),发展到目前的高低车混合型专业汽车船PCTC,船型不断增大。
汽车船特别在哪
汽车船主要以承运各类汽车及滚装货物为主,同时也可承运各类设备货。因采用滚上滚下装卸货物方式,所以具备装卸
速度
快、货运
质量
高的特点。
——船体由多层甲板组成,整个船舶呈封闭式箱型结构
——有专门用于车辆装卸的跳板,一般设置在船舶的尾部(尾跳)和中部(中跳)
跳板最大承重可达300吨
——各层甲板有不同净空高度,可满足不同车型装载需求
各甲板间用斜坡道或升降平台连通,以便车辆通行
汽车船舱内
汽车船为什么更优
——汽车船用跳板进行车辆装卸(其他船型均需辅助吊具进行装卸)
——汽车船有专门绑扎点和绑扎索具,极大保障车辆在运输过程中的稳固
——汽车船甲板开阔,车辆放置之间有固定空间,避免碰擦发生
——汽车船装卸速度更快速
船员在绑扎固定汽车位置
汽车船工作特点答疑
问:
为什么汽车船上的安全帽外表材质是布质?
答:
因为怕作业人员不小心刮伤、划到商品车产生货损,汽车船明确规定安全帽、工作服等不能有外露的金属硬物或金属件,也是因为这个原因,汽车船上的安全帽外表是软质的。
问:
为什么作业人员要穿反光带或衣服上有反光条?
答:
主要是为了提醒作业人员和司机注意,消除发生人身意外的隐患。
问:
为什么货舱内要放置雪糕筒?
答:
为了正确引导行车路线,确保货物装卸安全。
问:
为什么货舱内要画上斑马线?
答:
汽车船的货舱内只要有障碍物的地方都有斑马线或其他明显的标识,防止车辆损伤。
问:
汽车船是否可以全天候装卸?
答:
汽车船的尾跳放置有一定的限制
角度
,作业人员需要根据潮水涨落调整尾跳的起落以适应装卸车辆的需要,防止汽车出现托底等现象出现货损。因而,如果尾跳的放置角度达不到装货要求就不能进行装卸汽车作业。
装货
卸货
最后,让我们祝愿玉衡先锋轮今后的内贸旅途一帆风顺,为客户提供更优质的服务,也为中远航运多创效益!
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