中国长城科学考察站坐落在南极乔治王岛，始建于1985年2月20日，是我国在南极建的第一个考察站，占地约2平方公里。
中远海运特运南极项目作业小组乘坐智利DAP公司12月12日的航班抵达智利站时，长城站张林站长第一时间就率领驻站队员开着雪地车、越野车，浩浩荡荡把我们接回了长城站。在风雪南极，能见到祖国的亲人，船员们激动不已。
永盛轮装好本次南极行所有货物，离开圣安东尼奥直赴南极。
按照永盛轮的船期，预计15日才能抵达。先遣队员在长城站等候永盛轮的3天时间里，受到了长城站热情的接待。
张林站长首先带领我们拜访了比邻的智利站和俄罗斯站，接着又安排参观了长城站。驻站队员详细介绍了组成长城站的每一个建筑的建造历史和功能。船员们对长城站的一切都怀有极大兴趣，也为祖国的日益强大深感自豪。
进行登陆艇训练
虽然冰雪南极水墨丹青般的优美环境和长城站舒适的生活设施让人流连忘返，但大家心里始终怀着一份牵挂，惦记着另一组兄弟——正乘风破浪、日夜兼程赶往南极的永盛轮。
当地时间15日早晨7点，当永盛轮葛步海船长厚重而带有磁性的声音出现在长城站高频中时，大家一片欢呼。自11月3日从上海启航，永盛轮横跨太平洋、穿越咆哮西风带、突破南极重重迷雾，经过42天、12370海里的漫长航程，终于顺利抵达中国长城站锚地。
站里马上安排两艇冲锋舟护送我们上船。9点30分第一批船员出发，到11点30分，所有船员都登上永盛轮，陆路先遣队与永盛轮胜利会师。在这风雪南极，大家握手、拥抱，士气和凝聚力空前高涨。水陆人马，南极会师，标志着中远海运特运南极项目取得阶段性胜利，为圆满顺利完成项目作业任务奠定了坚实的基础。
航运翘楚名四方，举重若轻天下扬。未雨绸缪勤拓路，会师南极谱新章。
让我们和船员兄弟们一起欣赏南极的风光吧……
当 当 当 当~~
我们的熊猫船长也参加了会师哦！
