从1961年新中国第一艘远洋船光华轮启航至今，中远海运特运走过了56年的迢迢征途。从广州远洋到中远航运再到今日的中远海运特运，在半个世纪的发展历程中，公司与“特”字结缘甚深。
“中远海运特运经营管理着半潜船、多用途重吊船、沥青船、木材船、汽车船等各类“特殊船舶”，经常装运超高、超长、超大、超重、不规则件、危险品等各种“特殊货物”，有着执行国家托付的援外、撤侨等各种“特殊任务”的“特殊经历”，有着为客户提供多样化、个性化运输服务的“特殊能力”，也因此而积累了一般航运公司所没有的丰富的“特殊”经验……可以说，公司自成立伊始，体内就流着“特殊”的血液，凭着一种“特殊”的精神气质，开创出“特殊”的伟业，取得了“特别”的成绩。”
特殊的船舶
”
中远海运特运拥有和控制着半潜船、多用途重吊船、沥青船、汽车船、木材船等各类型船舶150多艘，不仅种类繁多，且各有特色。
譬如半潜船，最大的一艘新光华轮甲板有两个足球场大小，全开放无障碍，最适合装运各类“海上巨无霸”，且自带业内领先的DP2动态定位系统，可在海上“穿针绣花”，“运输+安装”一次搞定。
又如公司最新的“大Ⅲ”系列重吊船，单吊350吨，并吊能力达到700吨，是名副其实的大力士，重大件轻轻地一抓就起来，没有岸吊也不用愁。
还有“天”字号多用途船，宽宽的舱口，大大的甲板，是专为各类设备货打造的宽敞舒适的“海上家园”。
此外还有木材船、沥青船、汽车船，以及正在推进中的风电安装船、活牲畜船……
特殊的货物
”
中远海运特运运输的货物非常特殊：从各种船艇、设备、大型平台到各类石油、化工模块，从高铁、风电、RTG到原木、石材、化学品，还有可以流动的高温沥青，大中小型各式车辆……这些货物超长、超宽、超高、超重、超大、各种不规则……因为这种种特殊性，经常一次运载就是创造一项纪录，又或是刷新纪录。
特殊的航区
”
中远海运特运的航区“特殊”，不仅航线覆盖全球，航迹还延伸到了南、北两极水域。2016年的“永盛+”项目，所属多类型船舶多艘次成功通过北极东北航道。北极不再是“禁区”，公司又向南极进军，为巴西费拉兹南极科考站建设项目提供全程海运物流服务，目前项目已圆满收官，永盛轮首批人员自南极凯旋归来。
特殊的服务
”中远海运特运专注于为客户提供个性化海上运输、大型工程海上安装和工程项目整体解决方案的高端服务。公司与DNV GL长期合作，至今已完成DP动态定位安装11次，凭借独特的技术优势和丰富的项目经验，成为该领域名副其实的领导者。2014年至2015年，公司重吊船共运载8件重达566吨的LPG液化船罐体，抵目的港口后利用自身船吊成功安装到液化气船体上，开创了重吊船“运输+安装”模式的先河。
特殊的经验
”特殊货物的装卸方式和装运过程往往也非同寻常，常常会遇到一些“小问题”、“小插曲”，而中远海运特运具有丰富“特殊”货运经验的船岸团队总能发挥聪明才智，采取一些特殊的措施圆满加以解决，确保货物安全装运。
2014年8月，中远海运特运大德轮首航满载7台RTG起重门机，在此次装载中，首创了3台RTG门机在舱盖上并列行走的方法，并创新“过桥”技术，实现了在重吊船完成“吊滚”作业的一种新尝试。
特殊的愿景
”对于这支“特”字号船队的未来，中远海运特运确立了以“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”为愿景的“特”字发展目标，全心专注三个市场——工程项目、重大件设备和专业货源市场；聚焦三种服务——为客户提供个性化海上运输、大型工程海上安装、以及工程项目整体解决方案；培育三大能力——承揽全球最大项目的能力、服务全球最大客户的能力、抗周期发展和持续盈利的能力。
未来，中远海运特运将坚持特中求进，永不止步，再创辉煌！
