领跑全球“运输+安装”的半潜船队
“海上举无霸”多用途重吊船队
“汽车人盟友”汽车船队
“木材运输专家”木材船队
“让道路通往更远的远方”的沥青船队
重装起步、通航冰区的纸浆船队
她们在一起就是
集实力与颜值于一身的
中远海运特运特种船队
2017年
这支船队进一步优化升级……
2017年，一批起吊能力强、装载能力多样、航行区域广泛的船舶陆续加盟中远海运特运特种船队：
4艘28000吨、最大并吊能力700吨的多用途重吊船大吉轮、大庆轮、大祥轮、大贵轮先后投入营运，公司“大Ⅲ”系列重吊船增加到12艘。
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新造3艘36000吨CCS B1冰级多用途船交付2艘，天恩轮、天惠轮投入营运，公司通航冰区能力大为增强。
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通过拍卖市场，购入4万吨级半潜船 “致远口”轮，公司自有半潜船增加到7艘，实现了2万至10万吨级的全面覆盖。
公司新造最大吨位的13000吨沥青船广州湾轮、金州湾轮先后投入营运，使沥青船队运力增至14万载重吨。
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小编掐指算了算，公司2017年增加了9艘自有船舶。
但这还没完，2017年，公司还与中远海运重工签署协议，订造“2+1”艘62000吨级多用途纸浆船，打破欧洲船东垄断，成功进入主流纸浆船东行列。
有标志性意义的是，截至2017年12月7日大贵轮投入营运，公司自有船舶再次回到100艘，再次实现了从两位数到三位数的跨越；平均船龄从2008年初的19.6年下降到9.3年，船队整体实力和单船实力都得到极大提升。
2018，
特运奋发！
中远海运特运特种船队
用心服务客户
用实力承载梦想！
供稿 | 以梦为马
编辑 | 瓶子、以梦为马
