以卓越的船队、管理、航线、人才队伍为依托
凭借强大的上下游整合能力
中远海运特运致力于提供
项目设备货向“门到门”全程物流服务拓展
为客户，特运一站到底！
2017年
中远海运特运再创全程物流经典案例
巴基斯坦K-2/K-3核电项目——“一带一路”重大工程项目，也是公司的第二个核电全程物流项目。
K-2/K-3核电项目位于距离巴基斯坦最大城市卡拉奇市区不到23公里的海边。这个巴基斯坦最大的核电站项目首堆，建成后每年发电量将超过180亿度，可完全解决卡拉奇市及周边的电力供应问题。
2017年3月31日，大德轮在大连港成功吊装项目关键设备，标志着我国具有完整自主知识产权的第三代核电“华龙一号”的海外首堆将由土建阶段正式转入设备安装阶段。
同年8月27日，该项目核反应堆的“心脏”——中国核电出口拳头产品“华龙一号”首台“中国心”压力容器安全装上大虹霞轮成功发运，充分展示了中远海运特运装运尖端精密设备的实力。
为执行好该项目，公司多次派员赴巴基斯坦考察，仔细勘测分析道路及桥梁情况，编制重大件运输方案，并聘请桥梁专家专门赴巴辅助客户提出道路及桥梁整改意见，提交巴方落实。项目执行过程中，公司更运用自身货运技术优势，为客户解决了环吊设备发运、大型吊机返运回国等众多操作环节中的运输技术难题。
中远海运特运第一个核电全程物流项目圆满完成
2017年，公司圆满完成中核集团中原工程恰希玛C-3/C-4核电项目。在11月16日召开的项目总结会上，货主中国中原对外工程有限公司对中远海运特运的卓越服务给予了高度肯定。
“前段时间，中原工程的C3核电机组提前25天发电，C4机组提前35天发电，这在当地的工程项目中是非常难得的，这一成果得益于双方团队的精诚合作和共同努力。”
该项目是中远海运特运承运的第一个核电全程物流项目。项目从2011年7月开始执行，至2017年8月结束，共发运276批次，14.8万方；重大件69件，其中最重件245吨，最长件34.3米。
项目实施持续时间长、需求范围广、报验状态杂、出运港口多，公司成立了专业的项目组为本项目服务，及时为客户在项目进行中遇到的问题提供合理、灵活的解决方案及建议。
核电设备高精密属性对运输有特殊要求和设备发运量的非均匀性，是这个项目的最大的难点。为了很好解决这一难题，公司精心制定吊装方案和运输计划并严格执行，有效确保了货运质量和货运安全；项目执行高峰期时，每个月需要发运4-5个批次，公司加强内部协调，科学配置运力，始终按照客户要求及时派船，确保了项目设备按时运抵工地。
随着我国对“一带一路”沿线国家和地区能源基础设施建设的输出节奏不断提速，中远海运特运正凭借着安全可靠的货运方案、严谨合理的船队组织和认真负责的协调沟通，通过一次次安全高效的全程物流服务，将一张张“中国制造”的闪亮名片成功传递到全世界。
例如：中冶集团越南河静钢厂项目——
该项目总货量达到70万方，是公司承揽的最大物流项目之一。公司联合中远海运物流承接了该项目一期的烧结厂、钢渣厂、水处理厂、轧钢厂、焦化厂、机装厂、炼钢厂部分单元的全程物流业务，即包括陆运、海运、仓储等在内的门到门全程物流服务。
项目工地位于越南最贫穷落后的中北部地区，自然和经济条件非常恶劣。项目从2013年下半年开始执行至2016年底结束，公司陆续从中国大连、上海、厦门、珠海等港口发运包括各类钢结构、机电设备、建筑原料在内的货物约150批次，协调和服务了包括中冶科工旗下众多的设计和施工企业以及海外EPC，派出包括重吊船等各类型船舶近百艘次，全力确保货物如期安全抵达建设工地现场。
又如：中电投土耳其阿特拉斯电站项目
该项目是中电投的第一个海外总承包项目。公司2011年2月签署协议为该项目提供物流总包服务，共计发运货物25.5万方，项目已于2015年2月执行完毕，服务质量获得客户高度评价。
由于这是客户的第一个海外项目，缺乏物流方面的相关操作经验，项目执行过程中，公司建立起与客户之间有效的多层次沟通和互访机制，并提供了大量的培训、咨询等附加服务，为客户实现利益最大化提供了有力的支持与帮助。
2018
特运奋发
拓展全程物流服务
助力“一带一路”建设
一切只为
让您全程无忧
供稿 | 瓶子、以梦为马
编辑 | bono、以梦为马
