2017年，面对严峻的市场形势，中远海运特运将学习党的十九大精神、“两学一做”成果转化为转型升级、提质增效、战略落地的强劲动力，全体职工迎难而上，奋力拼搏，抓住航运市场机遇，全力落实公司各项经营管理举措，加快业务拓展，加大营销力度，推动运价提升，实施航次考核，坚持成本控制，取得了近年来最好经营业绩，航运主业整体效益大幅改善，岸产企业经营效益稳步提升，公司经营发展呈现良好态势。
效益就要用数据说话。面对并未有明显改观的航运市场，2017年，特运人交出的是一份含金量十足的答卷——
“公司营业收入同比上升16.64%。归属于上市公司股东的净利润7,224.38万元，同比上升1,538.04%。”
——2017年半年度业绩快报公告
“公司2017年1-9月实现营业收入49.67亿元，同比增长15.12%；归属于上市公司股东的净利润1.62亿元，同比增长387.04%；每股收益为0.075元。”
——2017年三季度报告
效益因何而来？
别着急，答案从下面找，
每一个都是不可或缺……
效益来自正确的战略引领
在集团“6+1”产业集群发展规划指引下，公司以“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”为愿景，坚持“特”字发展，本着“举重若轻的实力，举轻若重的精神”的理念，确定了“专注三个市场，聚焦三种服务，培育三大能力”的战略定位，正努力建设“一流的船队”、“一流的技术”、“一流的人才”、“一流的服务”，朝着打造具有全球竞争力的世界一流特种船公司的新时代战略目标砥砺前行。
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效益来自转型升级积累的丰硕成果
公司自有船舶数量再次回到100艘，平均船龄从2008年初的19.6年下降到目前的9.3年，船队整体实力和单船实力都得到极大提升。
货源结构持续改善。机械设备货占公司总货量比重上升至最高38%，今年前11月公司承运100吨以上重件货数量达到880件，较去年接近翻番。
客户结构持续优化。公司与ENR250家国际工程承包商合作家数达到55家。
一条条新船接入
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效益来自研究市场、积极营销、业务开拓
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一次次与来访客户交流、一次次主动拜访客户
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一次次探索开拓
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一个个大项目的签订、启动、执行与完成
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效益来自每一个货运技术方案的精心设计
每一个航次的圆满执行
每一件货物的细心呵护
效益来自对成本的科学管理
对燃油、港口使费、五项经费精心筹划和严格控制
还有对每一件小事的精打细算
效益来自软实力建设输入的充足动能
为适应发展需要，公司在软实力建设上不断寻求突破，在经营机制、管理体制、考核激励、技术研发等方面大力创新。几年来，先后成立了营销中心、货运技术中心，全面推行QHSE管理体系，实施航次效益考核，优化组织机构，加大人才队伍建设力度，加强风险防控能力，经营管理水平得到显著提升。
随便晒一张今年的成绩单：
效益来自安全的保驾护航
安全建基于先进的体系与制度，扎根于每一个人的关注和守护。
我们这样过长假：
我们这样防台风：
我们这样防海盗：
我们这样航北极：
效益来自党建工作的凝心聚力、政治保证
学习贯彻党的十九大精神
推进“两学一做”常态化制度化
抓好队伍建设
实施“一工程一项目”
……
围绕中心、服务大局
党建工作在推动提质增效、改革攻坚中发挥强大能动作用
以上所有成果
都是来自于船岸全体员工的
拼搏奉献、主动作为
曾记否，特运人
不畏高温
不惧风雪
牢记使命
砥砺前行
效益因何而来，从何而来？
甘美的果实
不是从天而降
全部来自我们自己的智慧与勤力
2017，为我们点赞，
2018，我们继续努力！
供稿 | 柳芳
编辑 | bono、以梦为马
