中共中远海运特种运输股份有限公司第一次代表大会按计划将于10月23日举行。为迎接本次大会，本微从今天开始连载特运党建工作巡礼，敬请各位读者垂注。
坚持党的领导、加强党的建设是国有企业的“根”和“魂”，是国有企业的独特优势。从新中国第一家国有远洋运输企业，到全球最大的特种船公司，中远海运特运党委始终坚定不移地贯彻上级部署、加强党的建设、发挥引领作用、团结凝聚群众、迎难而上作为，为公司做强做优做大不断取得改革发展新业绩，切实发挥领导作用，把方向、管大局、保落实，公司党建及各项工作取得了明显成效。
01
强化党委核心引领，把握改革发展正确方向
坚持党对国有企业的领导不动摇，把政治建设摆在首位，着力发挥党委领导作用，确保公司一系列重大改革的方向正确。
2007年
实施办事处和船员管理改革
2008年
完成股权转让和公司改制
2010年
设立营销中心
2011年
设立货运技术中心
2012年
实施广远公司/中远航运机构整合，重组酒店业务
2013年
完成广远公司整体上市
2015年
实现木材船及非洲航线业务整合
2016年
实施航运机构优化及汽车船、房产物业板块整合
2018年
推进船员管理体制改革及三能机制改革
通过一步一个脚印地持续深化改革，公司优质资源得到整合、体制机制不断创新、发展动力实现转换，展现出了国有企业政治属性和经济属性的辩证统一。
尽管经历全球金融危机和航运市场低迷冲击，但公司始终保持每年盈利，公司发展迸发勃勃生机。
02
贯彻新发展理念，转型升级取得重大进展
从“以特种船为主的杂货船队”到“以特种专业运输船为主的多用途运输船队”，从“成为特种专业运输市场的系统集成者”到“成为国际领先的工程物流服务商”。
发展思路和战略定位的转变体现了公司始终坚持科学发展、创新发展和可持续发展的战略定力。
以市场为导向、以客户为中心。
经过多年努力，低效落后产能逐步淘汰，高附加值货物比例提升，大客户和直接客户比重加大，船舶承运能力不断提升，内部资源持续盘活优化。
“三调整两拓展”。
抓住国家船舶拆旧造新政策支持，着力推进“三调整两拓展”战略落地，转变发展方式，重塑立身之本。
2007年至今，公司累计接入自有船舶82艘215万总载重吨，退役老旧船82艘114万总载重吨，在建船舶7艘。平均船龄从2007年初的19.8年下降到目前的9.8年。半潜船装载单件货物最重达41664吨；重吊船吊装单件货物最重达660吨；机械设备货、木材纸浆回程货、高附加值货量大幅提高。
公司成功成为雪佛龙、壳牌、道达尔、TECHIP、FLOUR等国际一流公司的紧密合作商，成功开启大西洋第三国纸浆运输，在全球DP“运输+安装”领域占有领先优势，行业影响力显著提升，完成了从“以杂货船为主的传统船公司”向“中国乃至全球最大的特种专业运输航运企业”的华丽蜕变。
03
党建融入公司治理，综合管理水平持续提升
坚持贯彻“党对国有企业领导的重大政治原则”与“建立现代企业制度的改革方向”两个“一以贯之”，把加强党的领导和完善公司治理相统一。
▲2012年以来，以广远公司/中远航运机构整合及广远公司整体上市为契机，进一步完善公司治理机制、搭建沟通协调平台，健全党委工作规范和议事规则，落实“三重一大”决策制度，坚持民主集中、加强集体领导、强化科学决策，党委参与议事决策路径进一步拓宽，重大经营管理决策实现党委会前置研究。
▲坚持“四同步四对接”，发扬“支部建在船上”优良传统，创新党建工作方式，各级党组织战斗堡垒作用不断增强。
▲落实党组织在公司法人治理结构中的法定地位，将党建工作嵌入公司章程，党组织发挥作用制度化、规范化、具体化，党委把方向、管大局、保落实能力明显增强。
公司党建思想政治研究工作走在集团前列，多篇政研论文获中国政研会、中央企业政研会和集团等上级的表彰。
公司管理深受市场认可，多年在资本市场上屡获殊荣：包括入围中国十佳最具持续投资价值上市公司、荣登中国上市公司价值百强和市值管理百强榜、连续五年获得优秀董事会“金圆桌”奖、荣获CCTV中国上市公司“十佳治理公司”奖并入选“央视财经50”指数，连续七次荣获中国货运业大奖，公司市值管理成效显著。
