6月15日
“中远海运进取”轮接船暨命名仪式在大连中远海运重工隆重举行。
中远海运特运党委书记张莉、副总经理翁继强、董事林尊贵、总经理助理顾卫东，中远海运重工总经理梁岩峰、党委书记李懿文、副总经理赵增山，以及来自中远海运大连投资、中远海运财务、中远海运船贸、大连中远海运重工、中国船级社等单位的领导和嘉宾出席了交船命名仪式。
近年来，中远海运特运积极服务国家纸业战略，加大纸浆市场营销力度，与全球各主要纸浆厂商展开紧密合作，同时着力打造一流纸浆船队，先后与中远海运重工签订了“2+1艘”和“5+4艘”62000吨多用途纸浆船建造合同。
“中远海运进取”轮是特运在中远海运重工建造的第三艘62000吨多用途专业纸浆船，其余9艘同型船正在建造推进中。首艘“中远海运开拓”轮已于今年初投入营运，日前刚刚圆满完成公司首个整船纸浆运输航次自南美首航归来，并以“零货损”的优异表现赢得客户高度赞誉和各方一致好评。第二艘同型船“中远海运创新”轮也正在执行首航任务。
中远海运开拓轮圆满完成公司首个整船纸浆运输航次
正执行首航任务的中远海运创新轮
“中远海运进取”轮
全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，载重吨约62000吨，货舱舱容约72500立方米，船舶主机满足TierIII排放要求，具有绿色护照。
船舶设置6个货舱，均采用箱型结构；船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种，密性更好，非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备，可满足全船纸浆的除湿要求，保证纸浆运输质量。
船舶设置2台75吨单臂克令吊和一台75吨×2的双克令吊，最大吊重可达150吨。这些设计特点使船舶除了装运纸浆外，还可兼顾装运重大件等货品。
开拓，创新，进取！作为世界最先进的专业纸浆船和特运服务高端纸浆客户的核心船舶，“中远海运进取”轮将为全球客户提供优质专业的纸浆运输服务，为“一带一路”建设贡献新的力量。
供稿 | 李雨、柳芳
编辑 | 瓶子、微笑
