刚刚过去的“端午”小长假，
朋友圈里画风各异。
你是哪一种？
在家带娃？
出门去浪？
郊游踏青？
吃喝畅快？
而对于航行于全球各海域或作业于世界各港口的特运大船而言，端午“小长假”与每一个平常的工作日并没有太大分别。只除了——
今年的端午节：6月25日，正值第十个“世界海员日”。在做好安全生产等各项工作的同时，航行在大洋上的海员兄弟们兴致勃勃地通过各种方式欢庆属于自己的节日。
而对于节日期间正巧靠泊国内港口的船舶，与此同时到来的，还有来自特运公司贴心实在的换班安排和温馨的节日问候。
节日期间，公司船员管理单元在相关各方支持下，克服疫情困难完成共计6艘船93人次的船员换班工作，并及时提示、布置预抵韩国港口的“大虹霞”、“幸福松”两轮加强疫情防控措施，确保船员安全健康。
端午节期间，“天福”轮管船小组到厦门，利用船未靠泊机会，到酒店给接班船员做上船前培训。厦门办事处协助安排全船换班，并为下船隔离的船员准备了每人一袋粽子和防疫用品小礼包。
6月26日上午，天津办事处代表公司慰问“平安松”轮，送船一批新鲜蔬菜水果及饮料，并就船员换班相关事项进行协调。船员们衷心感谢公司的关心关爱，为船员办实事，解难题，让大家深切体会到“上了特运船就是特运人”。
王可恒船长到“幸福松”轮对船员作现场培训
船行万里，岸自相随。为了保证公司船队安全正常运营，节日期间，公司岸基对船舶一线的跟踪指导和支持一刻未曾停歇——
为做好“端午节”节日期间安全生产和疫情防控工作，公司相关部门节前周密部署，下发工作提示、做好值班安排；各部门及各所属企业认真按照公司部署要求跟踪落实，为确保节日安全奠定坚实基础。
节日期间，公司海务单元共计跟踪指导大风浪航行船舶7艘次、进出港44艘次、复杂航区45艘次、雾航10艘次、明火作业23艘次、特殊货物装卸和运输12艘次。
▲公司海务船长值班
防海盗单元跟踪指导防海盗高危海区船舶25艘次，雇佣武装保安护航4艘次；24小时跟踪指导开往重点区域拉各斯港的“中远昆仑山”轮，确保船舶安全。
机务管理单元跟踪指导PSC迎检船舶9艘次；跟踪指导船舶抵港、在港防疫工作8艘次，同时做好船舶防疫物资补充供应，确保防疫物资及时供船；顺利完成“幸福松”、“中远太行山”两轮厂修工作，同时为船员在厂换班工作提供现场协助；及时处理“永盛”轮因受疫情影响坞检延期的证书期限问题，确保船舶正常营运。
▲公司机务老轨值班
▲“大良”轮上海港疫情防控措施
▲“大贵”轮在巴西里约港梯口值班
▲“幸福松”轮完成厂修顺利出厂
▲“中远太行山”轮修船现场
沥青公司跟踪进出港船舶3艘次，防海盗重点跟踪“金州湾”轮；每天跟踪船队各轮船员体温监测2次均正常。
各陆岸企业按照公司要求认真部署落实做好疫情防控和安全生产工作，及时有效处理突发问题，确保安全生产稳定。
▲ 供应公司端午节期间配送业务正常开展，共送船舶物资31艘次，其中配送油漆4830桶，物料3批，润滑油20吨。
特运船队行稳致远的背后
是船岸无数特运人
对责任的坚守。
“小长假”的画风千变万化，
属于他们的永远是这一种——
万事您放心，
节日我在岗！
供图丨吴继荣、陆海鸣、普枝培、
吴广锋、贾启蒙、童建桑、
沈玉良、苏嘉成等（图片符合当地防疫规定）
编辑丨瓶子、微星
