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助力“中国制造”服务“非洲大陆”！中远海运特运首发东南非工程车辆专班

中远海运特运

2022-08-04

导读：以市场为导向，以客户为中心

号外号外！特运首发东南非工程车辆专班啦~

7月29日，满载着467台牵引车、罐车、矿车等各类型工程车辆，特运“凤凰松”轮缓缓驶离山东青岛港，驶往遥远的非洲大陆。

这是中远海运特运专为大客户一汽首发的东南非工程车辆专班，是特运与一汽进出口公司于今年7月11日签署战略合作协议后为客户定制的首个服务方案，同时也标志着公司为客户提供工程车辆定制化物流服务的蓝图再添新笔墨。

非洲是许多中国工程车辆制造企业最早进军的市场，也是该类型货物出口最多的区域之一。近年来，随着大量中企基建工程项目在非洲相继落地，以及不少中国企业在非洲投资建厂，当地对工程车辆的需求日益增长。与此同时，受滚装船运力制约及新冠疫情影响，相关国产工程车辆厂商面临的“出口难”问题也变得更为突出。

中远海运特运积极贯彻落实国家“六稳”“六保”部署，践行央企责任担当，主动联系一汽、重汽等相关车厂，在充分了解客户需求的基础上，最终选用拥有三层甲板的公司“松”字号多用途船，并结合客户“送货最方便”需求同相应港口进行沟通协商，为其量身打造了该东南非工程车辆专班。

7月的青岛，有啤酒、有海鲜，然而忙碌作业的特运现场人员、码头工人和“凤凰松”轮的船员兄弟们无暇享受这些。大家紧密协作，顶烈日、战高温，将堆场上整齐排列的车辆一台台运到船边，再小心地吊装、仔细地绑扎、谨慎地检查，确保所有货物安全装载。

7月的青岛，时而艳阳高照，甲板上热气逼人；时而阴雨连绵，货舱里闷热难当。为了确保货运质量、安全和效率，身着“五件套”的船员们不知疲倦地穿梭于各个货舱中，利用码头工人绑扎作业结束后休息或轮换的时间，见缝插针检查车辆系固情况和动火作业现场安全情况；积极与港方协调配合，做到人员轮换休息但作业设备不休息，装货作业夜以继日不间断；与港方动火作业人员和看火人员定期召开线上碰头会，对每天的动火作业情况和看火防火情况进行总结，积极协调督促港方配合落实好各项防火措施，最终确保了所有货物安全顺利装船。

聚焦客户工程车辆“出海”难题，从2021年年底开始，中远海运特运创新推出了“直客专班快线”，为客户提供定制化物流服务解决方案，包括最优的装港、最合适的船型、最快的航路、满足客户出口需求的发运频次和专业的货运质量保障，为中国工程车制造企业国际物流供应链保通保畅打下坚实基础，赢得客户高度肯定。

今天，随着公司工程车辆定制化服务的品牌形象在“朋友圈”日益深入，三一、徐工、柳工、一汽……一个个工程车辆类的头部企业先后加入；上海、青岛、张家港、太仓、鲅鱼圈、钦州、茂名……一个个港口从装货工艺的持续改良，到场地、靠泊的大力支持；中国-东南亚、中国-南美、中国-东南非……特运船队不断在海图上划出刚劲有力的新连线。