特运这个事，引来重量级媒体纷纷围观

2022年以来，中国汽车出口持续火热，成为各界媒体关注的热点。

2023年2月21日-28日，在集团成立7周年之际，聚焦中国汽车出口热点和中远海运集团提供多种解决方案保障汽车产业链供应链畅通主题，集团策划开展媒体调研行系列活动，组织邀请了中央广播电视总台、新华社、解放日报、中国交通报、凤凰卫视、上海电视台、航运界、财联社等国内十余家主流媒体、行业媒体、当地媒体，分赴上海南港码头、上海集运物流堆场、太仓码头等地，通过现场观摩正在装货作业的特运汽车船“玉衡先锋”轮、集运堆场正在进行绑扎的集装箱整车作业，以及正在进行商品车专用框架整车吊装作业的特运“中远海运开拓”轮，深入了解中远海运集团多年来为客户精心打造的多元整车供应链服务产品。

►央视新闻报道称：汽车出口势头火热，汽车船的运力已经跟不上车企火热的订单。中国船企的汽车运输船订单已经排到2026年。为了助力“中国车”顺利出海，车企、港口、船方都在想方设法，开更多航线，装更多的车。那么，把中国车装上中国船，有多少种方式呢？滚装式、装箱式、“叠罗汉”式……中国船“花式运车”——

► 链接：http://sh.cctv.cn/2023/03/02/ARTIwhKFKayZSpNfDCfXsonF230302.shtml

►CCTV4报道称：在上海的南港码头1800多辆国产车正在整装待发，准备登上国内最大的汽车船，驶向波斯湾……“玉衡先锋”轮是目前国内最大车位汽车船，本航次装载徐工、上汽等1845辆汽车及211套配件，前往沙特的达曼港和阿联酋的杰贝阿里港。2月以来南港码头滚装船密集入出境，车辆滚装作业速度逐步加快，汽车出口量有望创下单月历史新高。

► 链接：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5ODI4NTE0MQ==&mid=2653925922&idx=1&sn=8d89b884a84aa9e669f2443217e1a236&chksm=bd1608188a61810eaeb1031a060caba1a091117190dafc278bc2039180a84d696d64ce258d65&scene=27

►新华丝路报道称：2月21日当地时间下午1点，远海汽车船公司运营的5300车位汽车船“中远腾飞”轮经过25天的航行，顺利抵达土耳其伊兹密特的代林杰SAFIPORT码头，标志着远海汽车船公司2023年第一条根据客户需求的定制化汽车船专班航线顺利抵达首港，完成土耳其处女航，下一站目的港口是位于意大利的利沃诺港。

►链接：https://www.imsilkroad.com/news/p/503474.html

► 人民图片说明称：2023年3月2日，江苏省太仓港国际集装箱码头，2500余台国产品牌燃油车及新能源车正通过“可折叠商品车专用框架”海运新模式装运到“中远海运开拓”轮，即将出口发往欧洲多个港口。今年前2个月，太仓港通过框架运输方式完成11889台商品车发运任务，为“中国汽车”顺畅出海提供有效助力。

►  链接：http://vip.people.com.cn/albumsDetail?aid=1641751

► 上观新闻报道称：远海汽车船2022年11月开通中国-波斯湾班轮航线，投入3艘5000车位汽车船为客户提供每月两班的班轮服务。迄今已完成4个航次运输任务，累计共装载车辆约12357台至波斯湾地区。

► 报道中特别介绍到：“玉衡先锋”轮是目前国内最大车位汽车船，有5380个标准车位，总重超过5.3万吨，船长180米，装货甲板13层。

►  链接：https://export.shobserver.com/baijiahao/html/585113.html

►解放日报、上观新闻报道称：2023年2月28日，在太仓港国际集装箱码头，2511台上汽、江淮、奇瑞等国产品牌燃油及新能源车正通过“可折叠商品车专用框架”海运新模式装运到“开拓”轮，即将发往希腊比雷埃夫斯港，经中转再转运至西班牙巴塞罗那港和意大利焦亚陶罗港、利沃诺港。

►报道中还提到：源源不断的出口车辆驶入特运“可折叠商品车专用框架”，一个框架内可装三辆车，框架在地上摆好后，车辆直接开入，方便快捷。

车辆驶入框架后，工人们再对其四个轮胎“五花大绑”，确保运送途中遇到海量颠簸车辆纹丝不动。

从堆场运送到集装箱码头，这些标准化框架优势凸显，可以像搭积木一样快速卸载堆叠，装卸便利性和集装箱等同。这就避免滚装码头限制，方便客户根据自身需求灵活选择装卸港口。

► 链接：https://export.shobserver.com/baijiahao/html/587726.html

►中国交通报报道称：目前，我国汽车出口运输方式有远洋海运、铁路运输、公路运输，运输媒介主要有滚装船、集装箱船、多用途纸浆船、中欧班列和货车等。其中，远洋海运的运量居首，滚装船则是其最主要运输媒介。汽车出口激增之下，远洋海运——特别是滚装船业务的火爆程度随之显著上升。“汽车出口海运需求还产生了向集装箱船、多用途船的溢出效应。”

► 报道中提到：中远海运特运依托旗下专业的多用途纸浆船队，自主研发“可折叠商品车专用框架”，解锁“专用框架运输商品车”海运新模式。即使港口没有汽车船码头，只要装卸港具有专业集装箱吊具，多用途纸浆船即可完成商品车运输，方便灵活选择装卸港口。中远海运特运还推出V-RACK超宽框架等新方案以满足大型车辆运输等需求。目前，中远海运特运已借助该方案承运出口至智利、巴西、南非、意大利等地任务。

► 链接：https://view.inews.qq.com/k/20230302A05UNC00?web_channel=wap&openApp=false

►文汇报报道称：2月21日晚23:00，经22小时滚装作业后，国内最大汽车滚装船——中国籍“玉衡先锋”轮载运着1845辆名爵、奇瑞、江淮、徐工机械等中国品牌车辆及备件缓缓驶离上海南港码头，开启了赴“波斯湾”的航程。

► 报道中还提到：在中国汽车品牌加速出海趋势下，中远海运定制滚装船班轮应运而生。自2022年11月26起开辟中国-波斯湾航线以来，为客户提供每月两班的班轮服务，满足企业多样化出口需求。本次轿车、工程车、重型配件同船运输，体现了该模式的灵活性和经济性。

► 链接：https://wenhui.whb.cn/third/zaker/202302/23/508976.html

►凤凰网江苏频道报道称：为保障汽车产业链供应链畅通，太仓港与中远海运集团密切合作，创新开发可折叠商品车专用框架海运模式，助力国产商品车海运出口迎来“黄金时代”。值得一提的是，这种模式在行业领域内属于全球首创。

► 报道中还特别提到：上汽、江淮、奇瑞等13个国产品牌燃油及新能源车，正通过“可折叠商品车专用框架”海运新模式运往世界各地。据统计，自2022年8月“框架运输商品车”太仓港首航以来，已发送30个航次，共计超3.2万台出口商品车通过近1.4万个专用框架运抵南美东、南美西、西北欧、红海、地中海、非洲等地区。

► 链接：https://i.ifeng.com/c/8NpmEcK4Z6i

►中国汽车报报道称：为助力“中国汽车”顺畅出海，中远海运集团旗下全球最大特种船公司中远海运特运首创了“框架运输商品车”的海运新模式。自2022年8月，由“中远海运开拓”轮的姊妹船“中远海运智慧”轮执行“框架运输商品车”首航任务以来，公司已完成30个“框架运输商品车”航次，通过近1.4万个专用框架，共计将超过3.2万辆出口商品车运抵南美东、南美西、西北欧、红海+地中海、非洲等地区。

► 链接：http://www.cnautonews.com/xinnengyuan/2023/03/02/detail_20230302355399.html

►澎湃新闻报道称：当前汽车出口运输模式主要有三种，包括汽车船运输出口的传统模式，以及创新开发的多用途船专用框架运输商品车、集装箱运输整车等新模式。

其中，多用途船专用框架运输商品车模式，是中远海运特运去年下半年在汽车运输上首创的一种航运模式，每艘船通过“可折叠商品车专用框架”，可以实载近3000台乘用车，相当于一艘中小型专业汽车船的运量。

► 报道还特别提到：今年通过框架运输方式，中远海运特运预计将完成10万台商品车发运任务，预计到2025年，公司将投入约60艘船的运力执行“框架运输商品车”任务，可运载近20万台商品车“出海”。

► 链接：https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_22123917