三方共赢 | “张家港模式”继续发力，这次去钱凯

1月8日，中远海运特运38000吨级多用途船“长安城”轮装载48897计费吨大型工程车辆、矿建设备、矿山生产物资等从江苏张家港港鸣笛启航，远赴南美西，首港将挂靠秘鲁钱凯港，将30台混合动力矿车交付客户手中。

秘鲁钱凯港是中远海运集团在南美地区的重要布局节点，张家港港是中远海运特运积极打造的国内基本港。得益于“张家港—钱凯”直航航线的运营，南美市场急需的设备项目物资将实现更加快速的运输和交付，推动中国与南美市场的贸易往来。

特运积极推广“枢纽港”理念，2024年携手张家港港务集团推出“一港装/卸”的“张家港模式”，并成功运营了多个航次。本次“长安城”轮再次采用“张家港模式”，全船货物在张家港一港集货完装，避免挂靠多港装货，最大程度减少船期的不确定性，加快船舶周转速度，有效实现了货方、船方、港方的“三方共赢”。