【特运青年说・第1期】：这船啊，是因人而特别！

寻找“特别的船”

“特别为你”，“Specialized for You”，这句话其实还有一个版本，叫做“特别的船为特别的您”。

每次我看到关于公司船舶的推送，比如：新接85000载重吨的纸浆船，全球最大；LNG双燃料驱动汽车船，连央视都在报道；全球最大的多用途重吊船队，打破一个又一个纪录……每一次，我都会想起这句slogan。最大最先进的特种船队，当然能称得上“特别”二字。那按照这个逻辑，最特别的必然是公司的旗舰半潜船“新光华”了。

我一直在等一个机会，能够零距离地接触到这一艘最特别的船。

很幸运，去年的五月我等到了——“新光华”在大屿山锚地卸运“海葵一号”。当时，我是坐代理的快艇过去的，当从快艇看到近在咫尺的“新光华”之后，我就觉得：哇，这趟来对了。在小船上看大船，其实比直接到大船上更加震撼。十万吨级的半潜船，两个标准足球场大小的装货甲板，船上的每一个零部件，仿佛都在宣告着自己的特别。

但是当那个兴奋劲儿过去之后，我觉得好像不太对，我开始疑惑：大就是特别吗？先进就是特别吗？特种船本身就代表着特别吗？好像没那么简单……

当我登上“新光华”后，我开始近距离观察船员们的工作、生活，有一件事，我记得很清楚。预定的作业时间到了，可是天气预报不准确，海上的风浪还很大。客户当时很着急，在驾驶台来回踱步：第二天台风就要来了，怎么办啊？今天能卸下来吗？错过这个窗口期就不知道要等多久了。而公司港口船长的回答是这样的，他说：这个情况我们也提前考虑到了，凭我们的技术实力，没有问题，可以按原计划作业。

2024年5月，亚洲最大半潜船“新光华”轮

安全卸下亚洲最大圆筒型FPSO

听完这句话，上船前的那个问题，我似乎瞬间就找到了答案。特别的是船吗？特别的从来都不是冰冷的机器，真正特别的是这一艘船上的人：是熬夜准备早饭的大厨，是交班的时候衣服能拧出水的船员，是面对客户提问能自信回应的港口船长……“新光华”之所以特别，所依靠的，除了领先的硬件之外，更有这些特别的人。

这世界上最特别的存在，永远是有血有肉的人。真正让特运特别的，是每一位兢兢业业的特运人。