物流企业如何在互联时代再创业

　 　2014年伊始，以移动互联为基础的线上与线下（OTO）互动式的企业经营话题在各个行业都越来越热，与此有关的经营活动和成功案例也越来越多，其中“嘀嘀打车”与“快的打车”之争便广为人知。

　 　作为一个物流人，笔者想，同样是在路上奔行，客运“微打车”这种模式，能否在货运界应用呢？而“微打车”只是其中一种产品，还有多少“微产品”可以类推到物流界呢？此外，“微产品”背后的企业经营思维也都是顺应“移动互联”这个时代的，那么，物流企业的整体经营应该怎样在“互联网思维”乃至“移动互联网 思维”的指导下进行呢？

　 　事实上，近两年来，随着移动终端普及率的迅速提升，移动互联对各个行业的经营模式的改变都是颠覆性的，物流行业作为一个支撑产业，必须做出前所未有的巨 变来适应上下游客户的需求。同时，物流在整个供应链优化中的地位举足轻重，是电商供应链践行“OTO”实践的最关键一环。而且这种适应移动互联的改变不是 简单地推出企业的“APP”或者“微信公众账号”就算完成了，而是需要全盘地用“移动互联的思维”来“洗洗澡”，来升级从发展战略到企业运营的各个环节， 在企业内部和外部掀起一场“@化运动”！

移动互联时代的“@企业战略”

　 　企业的经营思路首要的就是发展战略的选择。许多物流企业创立伊始，都制定了符合当时潮流的发展愿景、竞争战略等等。但进入移动互联时代，企业的目标客户 群、成本结构、企业文化等都发生了变化，所以物流企业有必要迅速用新的“移动互联网思维”来升级战略和企业文化，制定全新的“@版”的企业发展战略！

移动互联时代的“@管理”

　 　企业的管理笼统地说包括计划、组织、沟通、激励、控制等几个核心功能，在移动互联的新背景下，都可以而且也必须“@化”地进行发挥。比如“移动互联思 维”下要求组织扁平化，以前的多层次组织架构恐难以适应“无边界、柔性化”的移动互联。比如“社交网络形态”下的企业内外部沟通，很难想像现在还只依赖平 面媒体而不重视社交媒体。再比如现在提倡基于“LBS地理位置系统”的远程可视化的控制管理，以前也很难想像“用可控的牺牲隐私来换取效率”的诸多管理方 法等。可见移动互联不但是一种思维，也是一种很有效的“@化”的管理工具。

移动互联时代的“@营销”

　　营销的理论与实践经历了从“4P”到“4C”乃至“4R”“4V”等诸多的阶段，现在到了移动互联的时代，笔者尝试提出以下“4D”的移动互联时代的营销理论框架：

　 　从4P到4C再到4D，在移动互联时代营销的每个环节，离客户更近了，用“大数据挖掘”来了解客户需求，来开发适销对路的产品；用“简化与节约”来减少 客户的成本、降低产品的价格；用“配送到门”带给客户最大的便利化；用随时在线的客户联络与互动，来与客户沟通，来实现超越简单促销的全面的CRM管理！ 用以上的“4D思维”来指导物流企业的新营销，又会变换出多少崭新的“@营销”组合呢？

移动互联时代的“@运营操作”

　 　笔者认为，传统的物流企业要进行“OTO”的改造升级，线上的系列程序开发固然重要，但也万万不可忽视线下的运营流程的优化与匹配，应该是线上与线下互 动的“叠代升级”。而且物流企业的运营操作天生与移动互联有着“近亲关系”。在移动终端迅速普及、配备成本迅速降低的背景下，可以进行运输工具在途的移动 可视管理；在条码、二维码扫描，乃至RFID的支持下，可以更加准确地进行仓储管理和货物状态查询；在各种“移动穿戴设备”的迅速开发应用的条件下，可以 大大提升物流企业的运营操作效率。

移动互联时代的“@人力资源”、“@财务”

　 　“以人为本”的经营理念，从来没有像在移动互联时代这样这般重要；移动互联就是一种知识经济，没有现代思维和现代技术武装的企业和个人，都无法搭上这趟 快车。人力资源部门作为企业经营的关键性支持部门，一是要强化以上的用人意识，二是可以用许多“@化”的新工具完成从招聘、培训到选人、留人的一系列人事 工作流程。

　 　物流与资金流、信息流的融合，在移动互联时代会有革命性的突破，最近风起云涌的电商金融创新就是一个前奏。作为物流企业的财务管理，我们是否已经及时实 现“在线支付”“移动支付”？是否已经思考乃至介入了“供应链金融”？在一个被预言“银行和信用卡甚至将要消失一半”的移动互联时代，我们的财务管理思维 和行动“@化”了吗？

移动互联时代的“@IT”

　 　移动互联是信息时代向纵深发展的产物，信息技术的支撑是移动互联的根基。但是，此信息技术非比从前，其新颖性以及发展之迅速令人瞠目。物流企业的IT部 门，压力应该是空前的，既要跟踪新潮的技术，又要了解本企业运作的流程，还要将技术迅速地实用化，对外要从原来只关心“一网（官网）”到现在开发“三微 （微博、微信、微应用）”，对内要将企业的IT系统移动互联化，压力可想而知。

结语

　 　2014年被中国物流界的有识之士定义为中国物流界“O2O”乃至“O2M”（Offline to Mobile）的元年，个别的物流企业也适时提出 了在移动互联时代“二次创业”的口号，以上提到的诸多“@思维”已经开始部分落实在了行动上。但“一花独放不是春，百花齐放春满园”，希望中国的广大物流 企业都能顺“移动互联时代”的大势，在2014年的这个春天里，掀开移动互联时代中国物流企业经营变革的新篇章！