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我国供应链服务企业的现状与经营模式，大多都还处于起步和探索的阶段，但上海泓明供应链有限公司却创新发展，开创出一片新天地。
突破传统
泓明于1995年在外高桥保税区注册成立。从传统的国际货运代理、报关和陆上运输业务起步，泓明创始人曹明只用了三年的时间就将公司打造成了上海地区综合性的国际货运公司。此后，曹明又被互联网的魅力深深吸引，1998年，他与上海市EDI中心合资成立了上海美华系统有限公司，创建了第一个航运信息门户网站——航运商务网，第一个口岸大通关信息增值服务平台——电子口岸网，成为中国现代物流增值服务体系的首创者。
2000年，在中国“入世”前期，曹明开始涉足综合物流。起初，由于公司缺乏实战经验，他便主动与国外有经验的物流企业对接，开展不拘形式的合作，边学边做，边做边改，终于在物流领域取得了一番成绩。
产业配套
2004年，一次偶然的机会又让曹明接触到了刚刚起步的中国集成电路产业，找到了一条为产业提供配套服务的渠道。
区别于大规模作业的原材料、零部件、半成品和成品，备品备件大多数属于间接物料，采购额所占比例小，具有品种多、数量少、批次多、通关流程复杂、单证缺乏标准等特点，服务供应链对信息系统的要求近乎苛刻。尽管泓明在开展备件物流项目之初就巨资引进了新加坡软件公司开发的仓库管理系统WMS，可是由于备件保税物流还涉及商品归类、账册备案和核销、监管证件管理等政府监管流程，WMS系统上线后水土不服，严重影响了业务的进一步拓展。
WMS系统上线一年后，泓明不得不另起炉灶，引进硅谷海归专才，组建自己的信息技术团队，用了将近五年的时间自主研发和实施基于互联网和物联网技术的供应链操作系统。该系统的优势在于能够根据订单对每一个产品实行全程跟踪，包括在库、在途和使用跟踪。
“客户去哪里，我们就去哪里。”这句话是泓明对客户的承诺。继在上海外高桥和张江设库后，泓明先后又在北京、无锡、成都等主要沿海口岸和高新区建立了9个寄售维修型保税物流中心。在全国率先完成了战略性新兴产业服务供应链的网络布局，为高新技术企业提供常年全程保税服务，包括保税研发、保税展示、保税物流、技术培训、检测维修、24小时呼叫中心等。
今年集团决定在厦门设立第10个寄售维修型保税物流中心，支持联芯等集成电路工艺制造企业，以及友达、冠捷等光电和电子信息制造企业。
“互联网+”产业
在“互联网+”风行之时，转型后的泓明又一次“蠢蠢欲动”。
针对高科技企业在研发和售后服务阶段服务供应链产品数量少、品种多、批次多的特点，泓明联合亿贸通开发基于保税云仓的社会化公共服务平台。平台提供从订单下达、产品交付、货款支付、授权退货全程可视化管理、跟踪和支持服务，同时也为海关、国检、外管、国税、商务等进出口监管部门，以及银行和商业保理等机构提供标准化、透明化和可追溯的监管服务平台。
集成电路国产装备业正积极“走出去”，泓明也审时度势，整合资源，设立海外仓库，为国产装备业保驾护航。泓明打造连接国内外市场的天地人金网——“四网合一”的技术先进型服务外包平台，为国内外高新技术企业及其高科技前沿产品提供更多服务外包直接对接平台。
泓明相关人士表示，物流业的创新永无止境，企业只有与时俱进，永不停步，才会创造出新业绩。
（采编自：浦东时报）
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