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“叮铃铃~~~”一声急促的电话铃声响起，打破了往日清晨的宁静，还处于休年假中的厦门客服谈燕接到了客户的紧急指令，厦门有设备宕机了，需要从西安仓库Handcarry至厦门仓库，需要厦门仓库全力配合，并且后续会从全国其他城市仓库陆续Handcarry至厦门。
厦门收到紧急配合指令后立即响应，谈燕修改了航班，改为最早一班从无锡飞厦门，提前结束了年假，以便能更好的配合此次全国紧急调拨货物。
公司内部也高度重视此次全国紧急调拨货物，由孟立文总监全面统筹管理，各地仓库经理具体跟进负责，实时汇报进度，组件了紧急项目组。
厦门仓库内部制定了接收配送方案，确保货物的顺利交接，兄弟仓库同事妥善的安置。
西安仓库于13号上午10点半第一个接到指令要紧急Handcarry至厦门仓库，仓库值班人员李瑞旭在工程师确认好料件后于12点直接出发去机场，赶最早一班飞机飞厦门。
由西安飞往厦门的MF8248航班于13号16点55分准时落地，当看见穿着羽绒服与毛衣走出大厅的李瑞旭时，厦门仓库同事都不禁好奇怎么穿这么多，厦门白天可还是穿着短袖。
他回答道“直接从仓库去的机场，没回家换衣服，货着急的很，你们赶紧安排送吧，这包小的螺丝有8颗，拿的时候可得千万小心了。”
“放心，我们这就发车！”吴承冰从李瑞旭手上接过包装完好的货物后，发车驶向厦门仓库，并通知厦门当地工程师货物到达情况，请其做好收货准备。
当吴承冰达到厦门仓库后，把货交接至仓库配送人员处，由其负责最后几公里的配送，最终货物于18点半送至工程师手上，从飞机落地至签收，不到2小时。
晚上23点，厦门仓库白沥到达了厦门T3机场，准备接收来自上海、北京的货物，而吴承冰则提前达到了厦门空港货站准备接来自武汉仓库托运的料件。
23点20分，来自上海仓库的王晶准点达到了厦门，0点20分北京的李冰洁也准时达到了厦门，货物进行了顺利的交接，两件货物于凌晨1点达到厦门仓库。
武汉的航班与23点50分落地，货站托运货物需要走内部流转流程后才能提货，一般需要4个小时，而厦门仓库早早的来到了货站，提前办理了相关手续，故货物在2点提前提出，虽然在货站等待了近3个小时，但这一切对于吴承冰来说都是值得的。
最终武汉的货物在凌晨3点入HMG厦门库，三件货物于14日早晨7点出货给工程师。
无论是西安仓库的李瑞旭、还是上海的王晶、北京的李冰洁、厦门的吴承冰、谈燕，他们都是我们泓明人的缩影，很好的体现出了泓明客户为本，服务至上的理念。
当客户遇到困难时，泓明人更多想的是如何帮助客户解决困难，如何在各个环节进行优化，从而缩短在物流上所花的时间，把更多的时间留给客户工程师让其尽早的解决机台设备问题。
从此次紧急全国调货中，我们也不难发现，泓明的网络布局优势、统一标准管理模式的优势展现无遗。泓明的网点数量在同行中可谓首屈一指，最终用户在哪里我们就去那里，现已在九个城市设有十个保税仓库，南京、合肥仓库也已经在落实中，当以上两个仓库完成后网点优势进一步扩大，客户体验感会更好。
截至目前紧急调货任务依旧在进行中，上海的泓明人又在前往厦门的路上，厦门仓库也做好了接货准备。
衷心感谢那些奔赴在一线的泓明人，是你们创造了泓明速度！泓明以你们为傲！
撰稿人：白沥 图片提供：王晶及全国各地仓库
