什么是配货平台？配货平台不是空手套白狼的皮条客，也不只是高大上的概念和各式各样的APP。配货平台的内涵和价值并不复杂，我们可以通过三个问题，来理解一个配货平台的本质。
一、货代和司机为什么需要配货平台？
回归商业本质，从用户所面临的问题出发，我们首先看看货代和司机在配货过程中存在哪些问题：
配货环节中存在的问题，决定了货代和司机有着以下需求：
把所有的需求进行归类，会发现背后就是两个问题：1、信任机制缺乏；2、运输效率低下。这是货代和司机需要配货平台最根本的原因，如果这两个问题不存在，那平台也没有存在的价值，因为双方直接交易更好。
二、配货平台要解决什么问题？如何解决？
如果想做平台，必须解决“信任机制缺乏、运输效率低下”这两个问题，否则就没有用户价值。那么，如何解决呢？
比较靠谱的思路是，分别建设线下和线上平台，两条腿走路，来实现建立信任机制和提升运输效率的目的，单靠线上和线下一方，都不可能成功。
三、什么样的配货平台能够解决这两个问题？
答案己经很明显，很大程度上，拥有线下实体平台的企业，用 “反向 O2O”的思路（先做线下、后做线上），才能更大力度发挥出平台的价值，因为：
1、实体配货平台具备强大且快速的资源聚集能力：尤其在发展初期，实体平台相比线上平台，能更加快速的聚焦区域内的货源车源、以及物流配套资源。由于实体平台一般会收费，相当于会货代和司机进行了筛选，能付得起费进驻实体平台的货主和司机，质量更高。
2、实体配货平台能够对货代和司机的交易行为进行规范：在中国物流当前的发展阶段，货代要开店营业、要租仓库，司机要停车、要吃饭、要睡觉、要有场地配货，毫无疑问，实体平台对货代、司机拥有更强的掌控力，能够约束双方在一个规范的游戏规则内进行交易。千万觉得这事不高端，用马云的话来讲，让平台双方遵守游戏规则，做的是“塑造中国新商业文明”的事情。
3、实体配货平台能提供交易的体验场所：这对于习惯了熟人、见面交易模式的货代和司机而言，重要性太高了；只有在你的平台进行线下交易并获得良好体验后，才有可能慢慢培育在你的平台上进行线上交易的习惯。一开始就不管不顾强行的把交易往线上搬，是打着互联网思维的旗号做着反用户体验的事情。
4、实体配货平台资源和线上资源能够互相导流：线下的会员可以迅速转化为线上会员，去线上交易；而线上的会员同样可以迅速转化为线下会员，去实体平台交易。从我们的实践来看，转化率高达80%以上。
当实体平台解决了信任机制的问题后，再通过线上平台来解决配货效率提升的问题，前者是后者的基本条件，后者是前者的价值体现。在物流行业，不解决双方信任问题，就试图来改善交易效率，那是自我满足的YY。
因此，平台的本质只有一句话：因为信任（双方互信），所以简单（效率提高）。用线下解决信任问题，用线上解决效率问题。