12月8日，在经过了天津港和青岛港之后，当今世界最大的集装箱船——19100TEU型“中海环球”轮的首航之旅来到全球最大集装箱港口上海港。据了解，“中海环球”轮是中海集运2013年向韩国现代船厂订造的5艘19100TEU型集装箱船舶中的首制船。
“中海环球”载箱能力已经超过目前世界纪录的保持者马士基航运公司拥有的1.8万TEU船，一次最大可装载近2亿个平板电脑。该轮全长400米、宽近60米，设计吃水14.5米，服务航速23节，集成了当今世界主要的先进航海技术，被誉为“航运业的A380”。与此同时，“中海环球”轮在油耗方面有着更为优越的特性，与普通的1万箱级别集装箱船相比，油耗可节省约20%，每年减少近3万吨碳排放，对环保的贡献相当于植树160万棵以上。
中国海运集团许立荣董事长、张国发董事总经理等集团领导，上海国际港务集团陈戌源董事长、严俊总裁等公司领导，中海集运(股票)赵宏舟董事总经理、钱卫忠党委书记等公司领导等参加首航仪式，上海市交通委张林副主任代表上海市政府在首航仪式上致辞，中国海运许立荣董事长、上港集团(股票)陈戌源董事长也分别致辞。
“中海环球”轮在国内将挂靠天津、青岛、上海、宁波、南沙以及盐田之后，经新加坡港，抵达英国费利克斯托港、荷兰鹿特丹港、德国汉堡港和比利时泽布里赫港，再返程，往返航程为70天左右。而据船上工作人员介绍，“中海环球”轮将采用16—18节的经济航速进行航行。（转自“中国航务周刊”及“国际船舶网”）
