【头条：铁总上半年亏53亿 负债3.43万亿；能达快递重组一年悄然停业；全国高铁快递城市增至45个；海关通关一体化明年全国执行】

【能达快递重组一年悄然停业】

9月1日消息：日前，总部设于上海的广东能达速递物流有限公司（简称，能达快递）悄然停业。实际上，今年7月，国家邮政局统计的全国57家快递公司当月平均申诉率时，能达快递成为申诉率最高的快递公司。

021-60739320、021-60739323曾是能达快递的两个客服热线。8月31日，早报记者拨打该公司两个客服热线时被告知号码已停机。该公司4006201111的全国客服电话，则显示无人应答的提示音。上海快递业专业人士江以南透露，能达快递已经全线停业。

实际上，这种结果之前已显露端倪。2014年7月，国家邮政局统计的全国57家快递公司，平均月申诉率为每百万件快件14.4件有效申诉。能达快递是申诉率最高的快递公司，当月申诉率为65.70件有效申诉/百万件快件。

能达快递于1999年10月在广州创立，2009年5月该公司以华南、华东、华北为基础成立了全国网络。2010年11月6日将总部迁往上海。“中小型快递公司，原本可以通过价格战，从中低端市场起步。但近期的形势让这条路几乎无法畅通。”一位快递从业人士分析，自去年起，顺丰快递一再降低身段，同城价可低至8元，跨省价可低至12元，基本持平“三通一达”。而“三通一达”则压抑各档价格，导致更弱小的快递公司，发展空间更小。

来源：东方早报，物流指闻整理发布

【九月起全国可办理高铁快递城市增至45个】

2014年9月1日起，高铁快递新增22个办理城市：大连、青岛、成都、重庆、厦门、珠海、常州、徐州、宁波、温州、义乌、金华、十堰、襄阳、宜昌、荆州、漯河、枣庄、漳州、龙岩、三明、九江。全国可办理高铁快递的城市已达到45个。

记者获悉，中铁快运股份有限公司自今年4月份在20个城市试运行高铁快递“当日达、次晨达、次日达”产品以来，运用信息化技术不断完善高铁快递路由设计，实现快件最优路径规划，确保货物安全和全程信息追踪。目前，45个城市的高铁车站内均已设立高铁快递营业部。今后，中铁快运公司将结合高铁网络布局、区域经济发展状况，继续扩大高铁快递产品办理城市。

据悉，我国高铁网络已经覆盖300多城市，高铁快递以快捷、安全、环保的独特优势，市场发展前景良好。高铁快递作为运用铁路优质运能并结合中铁快运公司2346个网点“门到门”接取送达能力的新型快递产品，已成为铁路市场化转型的又一亮点。

来源：中国经济网，物流指闻整理发布

【海关通关一体化拟明年全国执行，降20%-30%的物流成本】

9月1日讯，北京市海关官员透露，海关总署计划明年在全国推开通关一体化，且实际执行进度或快于计划，将降低物流成本20%-30%。

目前京津两地推行的通关一体化为打破关区间界限，通过电子信息平台整合管理资源，形成区域通关中心按照一个管理模式操作，即企业虽在不同地区，但相当于在同一海关通关。

上述官员介绍，京津两地自7月1日开始通关一体化后，至今一个月时间内各项工作正在磨合中，石家庄本周开始将试点加入一体化，9月22日正式加入三地通关一体化试点中。最终会有43个通关现场纳入三地一体化管理模式中。上述官员介绍，长三角、珠三角地区将自10月1日开始正式推行通关一体化，按照计划明年将在全国推开，但由于海关总署要求加快改革进程，实际执行进度可能快于计划。

来源：大智慧阿思达克通讯社，物流指闻整理发布

【2日起 铁路“便民货运快车”全面上线运行】

8月31日，记者从鞍山铁路部门获悉，9月2日起，沈阳铁路局将开行5趟“便民货运快车”，为货物运输开辟一条绿色通道。届时，将为百姓生活提供安全、方便、快捷的铁路货运服务。

无论大小货物，在运输过程中，都将以安全快速、经济实惠为目标，使各类大宗货物和零散货物可以快速高效地到达目的地。“便民货运快车”打破了客运、货运界限，打破行包、零担界限，实行统一业务办理，实施一口价，一张票据办理；具有速度优势，最高运行时速为120公里，较目前既有货物列车平均80公里的运行时速提高了50%,运行时间有效缩短；具有全天候优势，对比其他运输方式，受季节性天气变化影响小；覆盖范围更广，5趟“便民货运快车”辐射东北三省及内蒙古、河北部分地区，涵盖了沿线大中城市及众多乡镇。

“便民货运快车”大连-哈尔滨为主干，以山海关-沈阳、丹东-沈阳、通辽-四平、四平-梅河口-通化、白城-长春、图们-长春为两翼，形成“丰”字型开行结构。以沈阳、四平、长春站为三大支点站，承担中转货物的业务办理。“便民货运快车”实施固定办理站，固定站停时间，固定运行线，固定列车编组，按一口价方式固定站到站、站到门、门到站运价的原则。

来源：鞍山日报