1、定舱后，要对所操作的此票货物跟踪。要及时向对应的操作人员索要配舱信息以及配舱回单，拿到配舱回单后，核对船名航次，关单号（就是船公司提单上的提单号），中转港代码，目的港，船挂靠 外几港区，配舱回单上的箱量是否和定舱的一致。仔细核对后，一方面和客户说船（箱子）已经定好，问客户具体某月某日几点到什么地址作箱。（作箱时间的确定：在明确客户所定的船期后，一般在开船前四天相应的船公司会开港允许进箱，如果没开港，箱子是进不了港区的，就需要把集装箱从车上吊下来，放到一些仓库或者堆场，叫做落箱，会产生落箱费）。
一方面和客户确认好作箱时间和相应的要求后，另外一方面要联系车队安排放预配，安排作箱。将相应的配舱回单上清楚的船名航次，提单号，中转港代码，船公司，船期，箱形箱量，作箱时间，作箱地点，联系人姓名电话，以及报关时间，并告知车队大概进港时间。经行运费确认。
2、安排好作箱时间后，联系客户，告知客户会安排什么时间报关，让客户提供报关资料（一般情况下需要客户提供：核销单，报关委托书，箱单，发票，报关单），然后提供给客户寄送单证的时间，地点，联系人姓 名电话。并在报关前一天最好是上午让客户提供准确的报关数据，以方便我司打印准确的正本配舱回单（报关时还需要正本的配舱回单，而且正本的配舱回单上的数据必须和报关的箱单发票上的数据一致！）
3、作箱前一天，联系车队再次确认某票货物作箱是否有问题，确认没问题后，再联系客户，让客户提供准确的数据（如果客户不能提供，那可以让客户在作箱后提供数据）。提醒客户要在作箱前一天寄送单证。这样单证会在作箱当天到上海的操作手中，上海的操作会把正本的配舱回单以及一些资料准备好，在作箱当天把资料寄送报关行。
4、作箱当日：联系客户，问车队是否已经准时到达相应的工厂。如车队已经到达，可放心让工厂安排作箱事宜。如集装箱没根据规定时间到工厂，联系车队，问清情况，以及司机电话，联系司机，然后和客户解释，并说好大概何时到工厂。如客户还没提供报关数据，提醒他做完箱后要记得提供数据。然后联系上海的操作，问他们是否已经收到某票货物的报关单证。然后确认准确。并尽量早点提供数据给相应的操作。如客户是直接将打印好的数据寄送上海的操作，可要求上海的操作把箱单发票复印并传真过来留底，以方便进行提单等单证的确认。
5、作箱后第二天，根据配舱回单上的提单号到相应的港区的网站上查询一下箱子是否进港，以及箱子的件数毛重体积是否和客户提供的报关数据保持一致（如不一致，将不能进行报关，需要改进港箱单或者报关资料）。如没进港，立刻联系车队司机。然后问相应的操作截单时间，根据客户提供的数据做提单确认件，和客户进行提单确认，并确认提单是否正本或者电放，若电放，请客户根据相应的保函格式提供电放保函。得到客户书面的确认后，将提单确认件，如电放，还有电放保函等传真至上海对应的操作，要求其根据此提单确认件出提单。
货物要先报关，后进港。必需报关后才能进港。到工厂作箱当日，也必须同时进行报关，报关需要提供箱封号，所以作箱当日立刻联系车队让其提供箱封号，然后给上海的操作。
其他操作细节和外港的一致。
