耍我？

一边玩去

老板听我说！虽然我没有货物，也没有交通工具，但是我有一颗为您服务的心 赚钱的心!你放心，只要你交给我，我保证完成任务！这些以后都会有的！

行吧！我几亿的生意不能耽误，暂且信你一次！那这次先委托给你

好嘞~您请好吧！

船老大

什么生意？

原始货代

你看你一艘船有好多箱子，包船的人很少吧？你要凑齐一艘船，要一个个去跟人家谈，多麻烦！不如我帮你谈，这样你省了多少事啊！

船老大

哎呀兄弟你可说到我心坎里去了，我一个开船的，真不会跟人讨价还价啊！

原始货代

以后我帮你谈货源，你就安心开船，不过价格的事嘛。。。

船老大

只要你谈的好，价格好商量！

货运代理开始出现于公元10世纪左右的欧洲报关行

英文书写为freightforwarder

早期的货运代理人不拥有货物

也没有交通工具

他们依附于货主

接受收、发货人的委托

代为办理运输、装卸、报关、仓储、收取货款等活动

通过提供上述服务来收取佣金

早期货运代理只是充当纯粹代理的角色

并不是运输当事人

更不是现代意义上的国际货运代理企业

渐渐地

国际货运代理成为货主与承运人之间的桥梁和连接点

他们接受委托人的委托

以代理人的身份安排货物运输

并充当托运人或收货人的代理人

就有关货物运输,转运,仓储,保险以及与货物运输有关的各种行业提供服务

英国大使官波洛克言

‘’代理制度使跟人的法律人格在空间上得以延伸‘’

随着部门分工的精细化和商事代理制度的日渐完善

国际货运代理逐渐成为一个独立的行业