据货代通知：美森价格再次凶猛反弹，根据最新拿柜价格，美森正班船将突破4万美元，美森加班船以及达飞EX1、EXX将突破2.6美元，而普船可能达至2万美元。
有货代表示：“美国和加拿大航线80%的舱位都被大公司买了，例如沃尔玛这些，尤其12月份有几条船没有来，舱位更紧张，运费又很高了。”
业内人士表示，预计1月份春节假期前将出现大幅度价格上涨。
根据最近了解到的信息，美森涨价大概归纳以下几个原因：
✔ 美西停航跳港严重，促使运力紧张，造成运价上涨
✔ 国内港口疫情防控，多地区操作人员、卡车司机需要提供核酸检测证明，劳动力紧缺，港口面临严重拥堵
✔ 美森中国-加州快线CCX将面临停航
✔ 货代市场炒作，在舱位本身紧张的情况下，不少买家迫于无奈而高价买柜子
美西最新含停航/跳港/加靠船期汇总
▲图源：容易船期
由于奥密克戎变异毒株在国外迅速扩散，香港地区的疫情防控也遭到了再次猛烈冲击，至今香港累计已有4例涉奥密克戎变种病毒病例！
自发现第一例奥密克戎变异毒株确认病例，香港政府立即对非洲南部共8个区域提出了最高规格的入境要求，另一方面，香港机场为此轮疫情防控全面拉响警报！
为加强所有机场工作人员的日常核酸检测，以及所有来往飞机工作人员严格遵守21天的隔离规定，导致人手严重不足，香港机场被迫取消大量航班。
这周末已经陆续有货代发消息称，下周价格还将上涨。具体内容如下：
香港市场再响警报，各单位请做好面临新挑战因新型新冠病毒Omicorn扩散，香港政府实施新的检疫要求，要求机司隔离21天，导致机司人手不足不得不大量取消航班，国泰航空(CX)首当其冲!
国泰航空取消了印度、日本、英国、德国、意大利、澳洲等航班!
由于国泰航空大量取消航班导致其它航司舱位十分紧张(德国汉莎航空-LH首当其冲)以及其它欧洲航司舱位也会变得紧张，下周价格即将上涨。
此外，凡是走德国汉莎航空的货物，现不接受直达FRA的货物与VIAFRA的货物混装(即直达FRA的只能全部装目的港为FRA的，卡车点只能跟卡车点的一起装板，不能跟直达FRA的一起混装)。
除此之外，虽其他航司暂未出现大规模取消航班，但有消息指出，阿联酋航空(EK)也有取消航班的迹象了，请知悉！
对此，已经有其他货代纷纷表示：
“香港大量取消航班，欧洲方向舱位紧张，价格又是涨”
“空运仓位又更加紧张，价格又又又得涨，时效更加无法保证，延飞延飞又延飞，去年今年积累的工作经验相当于平时十年以上积累。问题太多了”
▲图源：来自网络
确实，受疫情影响，机场方面的变数很大，很多从事跨境电商的卖家反馈：货物都要等待15天以上，甚至一两个月才能上架。此次香港大量取消航班，问题可能还会更严重。
目前已经有网友反应，积压在香港机场的货物都一个月了还没排航班出去；有网友在网上提醒：“千万不要走HK的线路，一定要直走国内的航班，你永远也不知道大陆去香港通关要多久！”
▲图源：来自网络
小编在此提醒近期发货的托运人们，及时关注最新资讯，货物运价势必又将再涨一轮，各位有所准备，转发周知！
（部分内容整编自商务部网站、海运网络等）
