交通运输部：严禁对货车管控层层加码、擅自关停高速服务区！今起上海高速设5处集卡专用服务区

GES Shenzhen

2022-04-12

交通运输部强调，长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出，必须采取更加切实有效的措施，加强货车司机服务保障。

近期，全国本土疫情多点频发，疫情防控形势严峻，任务繁重。

值得关注的是，部分地区对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵，造成货运受阻、物流不畅。

党中央、国务院要求，促进国际国内物流畅通，全力保障货运物流特别是重要生产生活物资运输畅通，维护产业链供应链稳定。

在此背景下，4月7日，交通运输部召开物流保障协调工作机制会议，部署落实货运物流保通保畅工作。

会议指出，针对目前出现的部分地区货运物流不通不畅问题，交通运输部、公安部等部门加强统筹调度，督促指导各地科学规范设置公路防疫检查点、分类精准实施通行管控、完善货车司机服务保障，全力做好医疗、民生、能源、农资等重点物资运输保障工作，取得初步成效。

但部分地区政策落实不到位、层层加码的问题仍然存在，长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出，必须采取更加切实有效的措施，着力打通堵点、卡点，保证全国物流运行顺畅，加强货车司机服务保障。

会议强调，要针对当前货运物流存在的突出问题，立即部署落实务实有效的举措，确保“一断三不断”（“一断”指坚决阻断病毒传播渠道；“三不断”指公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断），切实维护人民群众正常生产生活秩序。

一是严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点，严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通。

二是要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证全国通行。

三是要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切，确保通行管控政策统一。

四是要及时为货车司机提供餐饮、如厕等基本生活服务，加密设置核酸检测点，确保货车司机服务措施到位。

五是要加强区域协同、信息互通，做到统一汇总，及时发布，确保管控信息互联共享。

上海是近期疫情最为严峻的地区，为保障运输畅通，服务道路运输，上海市也出台了新规。

根据上海市道路运输管理局发布的通知，自今日（4月11日）起，上海市高速公路临时设置5处集装箱运输车辆专用服务区，对服务于上海港的集卡车辆，在上海市高速公路实行闭环管理。

通知称，为保障上海港集疏运畅通，确保物流链畅通稳定，根据国务院联防联控机制及疫情防控相关工作要求，上海市高速公路对集卡车辆实行闭环管理，集卡车辆专用服务区仅供集卡车辆使用，非集卡车辆请勿进入专用服务区；非集卡车辆，可选择上海市高速公路网另9处服务区停靠，集卡车辆请勿进入。

5处集装箱运输车辆专用服务区

据了解，上海市道路运输管理局会同上海市公安局交警总队、高速公路项目公司等部门和单位，共同制定了高速公路临时设置集卡车辆专用服务区工作方案，部署有关单位加强现场管理，实施全面环境消杀，优化服务区内集卡车辆通行路线及停放区域设置，为集卡车辆司乘人员提供餐饮、如厕、核酸检测等服务。

同时，公安交警、交通执法、高速公路管理部门，将共同做好现场查验、执法和保障工作，充分利用信息化手段，运用大数据与上海港集卡车辆信息进行比对，保障高速公路集卡专用服务区，精准高效提供服务和防控处置。

（部分内容整编自商务部网站、海运网络等）

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