海丰国际在2023年实现了营业收入24.3亿美元，全年净利润约为5.4亿美元。面对全球经济贸易下滑、库存周期调整以及运力交付和行业竞争加剧等多重挑战，海丰国际的单箱平均运费出现了大幅下降。然而，公司凭借其差异化、低成本的战略，成功维持了较强的盈利能力，展现出稳健的经营实力。
展望2024年的市场前景，海丰国际在2023年年报中表达了对全球经济的谨慎看法。据世界银行预测，2024年全球经济将连续第三年放缓，IMF、OECD等国际组织也持相似观点，认为经济需求将持续走低。
然而，在亚洲地区，随着产业转移的推进，东南亚和印度的贸易路线和物流需求正在发生重塑，这为海丰国际等航运公司提供了新的机遇。
在全球班轮公司运力排名方面，根据Alphaliner的最新数据，海丰国际排名第13位，共运营103艘船舶，总运力为16.3万TEU。其中，自有船舶98艘，租入船舶5艘，占其船队的约4.2%。此外，海丰国际还手持14艘新造船订单，总计22092TEU，显示出公司在扩大船队规模方面的积极态度。
（部分内容整编自商务部网站、海运网络等）
