继马士基、达飞、赫伯罗特、万海等多家船公司宣布调整多条主要航线运价后，MSC终于出手，10月14日，宣布上调远东至西欧洲和地中海航线FAK费率。
继马士基等多家船公司宣布涉及北欧、地中海、南美以及近洋航线等多个重要航线新一轮的运价调整计划后（涨价！多家船公司宣布多条航线运费上调！），MSC地中海10月14日发布公告称，将上调远东至地中海FAK费率，对远东至北欧实施新的钻石级(DT)费率，最高达5000美元。
10月14日，MSC发布公告称，自2024年11月1日起生效（但不晚于2024年11月14日）的新的钻石级(DT)费率，适用于从亚洲出口到欧洲的货物运输。新费率涵盖从所有亚洲港口（包括日本、韩国及东南亚地区）至北欧地区的航线，除非另有特别说明。20尺柜3000美元，40尺柜机高柜5000美元。
所有费率均以美元为单位计算，并基于基本港口到基本港口的计费标准。出口港将遵循常规的TAO/TAD规则。
同日，MSC还宣布将对亚洲至地中海航线实施新的FAK费率。新的费率将于2024年11月1日起生效（但实施日期不晚于2024年11月14日），适用于从所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）至地中海的航线，除非另有说明。
其中，至西地中海、亚得里亚海、东地中海20尺柜3150美元，40尺柜机高柜4500美元。至黑海20尺柜3200美元，40尺柜机高柜4600美元。
所有费率均以美元为单位计算。并基于基本港口到基本港口的计费标准。出口港将遵循常规的TAO/TAD规则。
