据以色列媒体Calcalist，全球第一大班轮公司地中海航运（MSC）已向以星航运（ZIM）董事会提交收购要约。目前MSC与全球第五大班轮公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）共同成为主要竞购方，后者同样已提交收购方案。
如今尚不清楚这两家公司提出的收购方案内容，两家公司本身也还未确认是否有意收购以星。
目前，赫伯罗特市值约210亿欧元，以星市值约19亿欧元，MSC未上市。据Alphaliner，MSC现在船队规模约710万标箱，赫伯罗特约240万标箱，以星约70万标箱（排名全球第10）。
目前以星没有控股股东，但资本市场消息人士估计，投资者可能担忧以色列政府会阻止将以星出售给外国实体。以星工会主席还会见了以色列交通部长，传达员工反对出售给外国公司的立场。工会指出，此类交易可能构成国家安全风险，并损害以色列供应链。
目前以星正由投资银行Evercore主导推进出售流程。该流程始于数月前，当时以星首席执行官Eli Glickman与Ray Shipping的所有者Rami Ungar联合提交收购要约，因董事会认定该报价低于以星现金储备，该要约最终被否决。
（部分内容整编自商务部网站、海运网络等）
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