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阿里eShipping海运平台上线,传统货代将何去何从?

阿里eShipping海运平台上线,传统货代将何去何从? 华海鹏达国际货运代理有限公司
2014-10-13
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导读:小编先介绍一下eShipping海运综合服务平台最显眼的三条中海(这个大家早就知道)。舱位100%保障。价格

小编先介绍一下eShipping海运综合服务平台

最显眼的三条

  1. 中海(这个大家早就知道)。

  2. 舱位100%保障。

  3. 价格100%执行。


紧接着小编带着大家来看一看eShipping服务平台的产品(整柜为例)。

  1. 运价展示画面


    先期是以上海宁波深圳口岸,中海比较有优势的航线。船期形式报价,美金一律采取ALLIN价。

  2. 在线下单画面

    基本操作流程跟传统基本没区别

    订单填写画面正常电子订单

    增值服务不仅仅是订舱哦!

    费用确认完全互联网玩法下单时确认费用


  3. 在线提单确认,在线对账,在线提单申领,在线freetime申请...用过中海系统的应该都知道这些不是问题。

  4. 费用结算付款买单,传统银行转账

5. 客户服务完全淘宝的玩法


看完eShipping产品之后不知道大家什么感觉,小编有一种相见恨晚的感觉!


传统货代与eShipping服务平台相比到底有什么优势?

  1. 价格?能比得了阿里与船公司签的长约吗?

  2. 舱位?能做到100%保障吗?

  3. 船公司和港口的覆盖面?只是时间的问题

  4. 一口价?能做到吗?

  5. 操作便捷度?能比得过eShipping系统吗?

  6. 信息反馈的及时度?人家可是与船公司系统直连

  7. 账期?至少现在是优势,未来可能是劣势不说都懂得

  8. 获取客户成本和渠道?这个就更没什么优势可言

  9. 服务品质?这个有可能是个优势,但是小编让公司同事列举了一下影响客户服务的100多个点,最终规整下来将近80%是船公司直接或间接造成的。还有就是淘宝的“亲”大家也感受过,专业只是时间的问题,没有什么东西是不能量化的。

  10. 目的港服务?对于某些公司来说有可能是优势


小编只是就eShipping现有产品初略的比较了一下,当然没有考虑船公司的销售会不会抵制,船公司会不会让一家独大等等因素。

当然如果结合阿里一达通的外贸一体化来整体分析,会有另一番解读,等下篇再展开。


我们如何面对这一挑战?被动的等待还是主动求变?小编也在思考...

以上都是小编的一家之言,如果有什么说错了还请大家批评指正。


最后借用“货代豪哥”发的一段哲文共勉:

唯物辩证法告诉我们,任何事物的存在与发展都是间断性与连续性的统一;旧事物总是含有新事物赖以产生的胚胎或萌芽,新事物总会保留旧事物中的合理成分!


【声明】内容源于网络
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