“突破”“刷新”，多口岸发布2024年终数据

广西

广西友谊关口岸2024年货运车辆突破50万辆次

广西友谊关出入境边防检查站1日公布的数据显示，友谊关口岸2024年查验货运车辆突破50万辆次，同比增长约16%，再创历史新高。

位于广西凭祥市的友谊关口岸是连接中国与越南乃至东盟最大、最便捷的陆地口岸之一，在促进中国同东南亚国家的人文交流和经贸往来方面发挥着主通道的重要作用。

近年来，友谊关出入境边防检查站聚焦口岸快速通关需求，持续升级出入境车辆快捷查验模式，有力提升通关效能。在2024年4月26日，友谊关口岸刷新货运车辆单日峰值，创1900辆次单日查验历史新高。

友谊关出入境边防检查站执勤一队介绍，2024年，该站推动友谊关口岸货运通道新卡口通过验收并投入试运行，与左辅山隧道卡口分流出入境空车。自新卡口开通以来，已累计验放入境空车16.7万辆次，空车返程耗时同比下降近400%，最大限度保障出入境车辆应进尽进、应出尽出。

与此同时，友谊关出入境边防检查站在广西率先推行货物无纸化申报，免除6大类纸质单证和12项线下申报内容，惠及超200家企业，直接节约企业人力、时间和经济成本。

此外，友谊关出入境边防检查站还相继开通了中越直通车、汽车团体自驾游、跨境邮件转运及跨境运钞等边检查验业务，极大地方便了中越边境经贸往来。

广西东兴口岸2024年度货车通关总量近27万辆次

广西贺州海关24日通报，今年前11个月，贺州市进出口总额达26.5亿元(人民币，下同)，其中，贺州市对“一带一路”共建国家进出口16.7亿元，进口额为4.1亿元，同比增长276.6%。

初冬，广西东兴口岸北仑河二桥的货运现场内，进出境的货运车辆熙来攘往，口岸呈现一片火热的通关景象。

东兴出入境边防检查站介绍，2024年，东兴口岸查验货运车辆26.9万余辆次，同比增长30.6%。其中，单日货运车辆最高通关数量达1400辆次。

东兴口岸是国家一类口岸，是中国通往越南最便捷的通道之一，随着共建“一带一路”倡议的推进和中国—东盟经贸合作的深化，东兴口岸作为服务中越两国企业进出口贸易的节点，其助力边境地区高质量发展的作用和地位日益凸显。

广西友谊关口岸浦寨附属通道单日货车查验量连续突破千辆

友谊关出入境边防检查站3日介绍，广西友谊关口岸浦寨附属通道2024年全年验放出入境货车达24.2万辆次，同比增长27.5%。其中2024年12月16日至12月24日，该通道单日货车查验量连续突破千辆，最高峰达1100辆次。

近年来，随着出入境流量不断攀升，友谊关口岸浦寨附属通道已逐渐发展成为以农产品为主，机械、新车、电子设备、百货、粮食等多种类货物进出口，中越边境最繁忙的贸易通道之一。

新疆

再次刷新纪录！2024新疆各口岸繁忙而有序

2024年，新疆各口岸人员往来和跨境运输数量持续增长，不断刷新历史纪录。新疆出入境边防检查总站累计服务保障出入境交通运输工具136.2万辆/列/架次，较2023年同比增长56%。

这一成绩，不仅是新疆自身发展的重要成果，也是中国与世界各国在“一带一路”倡议下深化合作的体现。

新疆塔克什肯口岸年度进出口货量超400万吨创新高

2024年12月31日，据新疆塔克什肯口岸消息，今年塔克什肯口岸进出口货物总量已突破400万吨，创年度历史新高。

据统计，2024年截至当年12月26日，该口岸进口大宗矿产品391.5万吨，出口货物9.78万吨。

塔克什肯口岸是中国与蒙古国间的重要贸易通道，位于新疆阿勒泰地区青河县境内。

“塔克什肯口岸初期以日用百货出口为主，如今进出口货物涉及大宗矿产品、机械设备、汽车、建材、服饰、食品等。口岸货物吞吐量大幅提升，商品结构进一步优化。”阿勒泰地区塔克什肯口岸管理委员会办公室介绍。

近年来，塔克什肯口岸基础设施不断完善，通关环境持续优化，多条物流专线开通，使得进出口货物量实现新突破。值得一提的是，塔克什肯口岸还吸引一批大型项目落地，提升了进口原煤洗选能力。

云南

洋年货+1 泰国海鲜首次搭乘中老铁路销往中国

1月3日15时许，一列载有24吨泰国宋卡府熟冻虾的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车缓缓驶入昆明王家营西站，标志着中老铁路冰鲜水产品试点运输正式启动，也预示着中老跨境货物运输品类再次实现重要拓展。

这批熟冻虾将作为独特的“洋年货”，丰富中国民众的春节餐桌，云南面向印度洋国际陆海大通道进一步得到拓展。

此次泰国海鲜的成功运输得益于中老铁路与公路运输的有机结合。这批熟冻虾从泰国启程后，先通过公路运输至老挝万象，再搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车直达昆明。这种创新的公铁联运模式，相较于传统的海运和公路运输，全程运输时间缩短了约14天，有效降低了运输成本，提升了物流效率。

为进一步推动中老铁路对东盟国家海产品进口的可持续、规模化运行，云南省商务厅、海关、铁路等部门积极联动，经过深入的市场调研和综合研判，决定首次采取公铁联运方式进口泰国海产品。这一举措不仅有助于云南省及周边省市水产品行业的发展，也为中老铁路的多元化运输注入了新的活力。

国铁昆明局货运部负责人介绍，此次泰国海鲜的公铁联运运输，是中老铁路在进口榴莲、山竹等热带水果之后的又一次重要尝试。未来，铁路部门将加强与政府部门、相关企业的沟通协调，不断提升运输服务质量，争取实现进口东南亚水产品的常态化运输，进一步提升中老铁路的辐射带动效应，丰富沿线人民群众的生活物资供应。

2024年中老铁路进出口冷链运输需求旺盛。据统计，全年进出口果蔬运量达到26万吨，同比增加16.6万吨，增长率高达175%。其中，出境果蔬运量更是增长了7倍。

自中老铁路开通运营三年以来，货运业务蓬勃发展，物流运输版图不断拓展，实现了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的显著转变。

截至目前，全线累计运输货物已超过5000万吨，跨境货物运输量超过1160万吨，跨境运输货物运输覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，运输品类也拓展至3000余种，涵盖了农产品、工业品、日用品等多个领域，极大促进了区域间的贸易往来和经济合作。