4月15日，中国船舶集团有限公司旗下的沪东中华造船（集团）有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司，成功为加拿大SEASPAN公司提前1.5个月交付了第三艘15500TEU大型集装箱船“第一展望”号，标志着该系列船舶的建造任务以卓越效率和品质圆满完成。
这一交付成果是在短短一周内沪东中华取得的众多造船成就之一。继4月9日交付了13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船“CMA CGM PARATY”号之后，公司再展雄风，一周内交付了两艘大型集装箱船。
此外，公司还顺利完成了1艘13000TEU双燃料动力大型集装箱船的出坞工作，以及全球首款、中国首制的江海直达型14000立方米LNG加注运输船的试航任务。
更令人期待的是，4月16日，中远海运中石油国事LNG运输项目三期的首制船——一艘17.4万立方米的大型液化天然气（LNG）运输船将入坞进行总装搭载，这标志着沪东中华正迎来龙年春季的造船热潮。
“第一展望”号作为沪东中华自主研发、设计和建造的杰作，拥有完全自主知识产权，并获得了DNV船级社的认证。
该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计服务航速为22节。其载箱量高达15516个标准箱，并设有1733个冷箱插座，可同时装载1400个冷藏集装箱。
货舱和甲板堆箱层数达到22层，相当于24层楼的高度，具备全球无限制航行的能力。
在环保性能方面，“第一展望”号同样表现出色。该船的主机和发电机配备了最先进的混合式脱硫装置，并通过加装废气再循环系统（EGR）和除氮装置（SCR），显著降低了油耗指标，达到了当下常规动力船舶最佳的绿色环保标准，完全符合国际海事组织（IMO）对氮氧化物和硫氧化物排放的最新要求。
沪东中华在建造过程中，积极推广新工艺新技术，充分利用数字化、信息化手段，不断突破生产瓶颈，实现了提质增效的显著成果。
例如，服务通道管系安装时间相比同类型船缩短了20天，主机投油周期也比计划缩短了50天。更值得一提的是，该船的试航周期仅为5天，创下了同系列船中的最短记录。
这一出色的交付成绩得到了船东的高度赞誉。据悉，“第一展望”号将于4月16日正式投入亚欧航线的运营，为全球贸易的繁荣发展贡献力量。
今年以来，沪东中华坚定锚定年度目标，以科创降本、数智赋能、价值导向和底线思维为指导，不断提升造船品质和效率，取得了显著成效。截至目前，该公司已交付5艘船舶，并实现了24个重要生产节点的顺利达成。
目前，公司正在同步建造包括全球首型首艘最大型LNG动力24000TEU集装箱船在内的7艘集装箱船，并计划年内交付4艘。同时，公司还在建造16艘LNG运输船，预计5月份将率先交付2艘，开启年度LNG船连续交付的新篇章，向着中国船企LNG船年度计划完工交付8艘的新纪录全力冲刺。