听说常州国际机场在“烧烤”，去看看啊~

11号停机位，常州国际机场维工部工作人员杜伟在为飞机执行过站工作，他说：“9点40就来到机位等待接飞机，大约10点飞机落地，然后，我就拿着设备一步步执行过站工作，此架飞机将于10点46分再次投入航班运营”。

此时，机坪上已经很明显能问到浓烈的柏油味道了~

“入伏这几天，真是挺热的，现在正是航班保障旺季，一忙真顾不上热了，再说，干机务这行就得经得起热，架得住冷，保障飞机安全正点是我们的职责”——从事机务工作多年的赵师傅告诉我们。

某飞机落地，维工部工作人员纪学海和同事引导飞机到航坪指定位置。机坪的热浪把他们渐远的身影吹得有些模糊，但他们的放行动作和手势依然标准且自如，他们的衣襟上白色的汗渍又一次风干，但是他们用最纯朴的思想。坚守在烈日炎炎下的平凡岗位上，保障着每一架飞机的安全运营。

货仓开始装货，看到装货的师傅烈日下穿了一件长袖，很是奇怪。一问下来才知道，由于是暑运高峰，师傅们在机坪上一呆就是几个小时，穿短袖虽然凉快，时间长了会晒伤，说完撸了下袖子，露出了因为晒伤而通红的小臂。

过了好一会儿，师傅们又纷纷换上了短袖，问他们不怕晒伤了吗？师傅们笑了笑说：没办法，长袖都湿透了，影响干活，还是换短的吧！

机坪某处指示灯，保障部的小李仔细地将螺丝一个一个卸下来。高温已经将机坪“烤”得滚烫，原本带着手套，防止过热的金属环将自己烫伤，但厚厚的手套妨碍了小李的速度，他还是脱掉了手套，豆大的汗珠落在机坪上，转眼就不见了。

机坪某处停机位，“烧烤”模式下的机坪，可能只有修补记号线的师傅们比较开心，因为只有这样的高温，修补的油漆才干的很快。

机坪远机位，太阳快下山了，地面服务部的小刘已经不知道是第几趟来外场了。汗水已经把化的妆冲淡了，落日余晖却给她洒上了一层金色的“妆容”。