7月下旬聚丙烯市场僵持整理，拉丝因资源有限，价格表现坚挺，价格强势或将延续到8月份，但目前标品、非标品价差偏小，随着共聚价格持续低位，8月份部分共聚生产线转产拉丝的概率增大，标品供应面压力增大。同时，巨正源、中安联合等开车计划提上日程，即使需求面表现好转，供需矛盾依然突出，预计8月份PP市场价格虽有反弹机会，但上涨空间有限。
后市宏观面来看，在全球不确定性上升的背景下，中国经济增长率预计将所有放缓，但仍然保持强劲。预计进出口贸易受关税影响将有所降低，但前期降低进口关税和提高出口产品增值税退税将缓解这一影响。货币和财政政策将会放松，结构性改革进一步提速，由于可支配收入增加，国内需求特别是消费仍然保持强劲，基础设施投资有所回升。
供应面来看，国内多套聚烯烃装置集中投产，供应增加明显。巨正源计划三季度试车，开车成功后预计短线将会有近万吨产量释放，中安联合装置投产已提上日程，供应面压力偏大。但7、8月份检修装置较多，四季度计划投产装置，目前具体投产进程尚有不确定性，存推迟可能。需求面来看，下游需求有季节性开启机会，两油库存消化加快，但受宏观面影响，部分出口订单受阻，对聚烯烃下游制品拖累。结合下游需求旺季来看，市场机会将出现在8月底、9月份左右，预计拉丝价格高点在9400元/吨左右。传统的消费旺季将带动PP市场延续偏高位运行为主，随着需求转淡，进入11、12月份，预计市场价格较前期偏弱。
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